Charles Leclerc tidak akan menggunakan spesifikasi mesin Formula 1 terbaru Ferrari di GP Spanyol karena kecelakaannya di Monza. Unit 067/6, dengan paket kedua modifikasi yang diizinkan FIA, dinilai sehat, tetapi Ferrari tidak ingin mengambil risiko menjalankannya di Madring. Aturan F1 melarang menjalankan mesin yang tidak dapat dikerjakan pada semua komponen homologasi. Tidak ada retakan yang ditemukan secara eksternal, tetapi pemeriksaan X-ray lebih lanjut direncanakan.

Keputusan ini logis: Madring baru, pembalap membutuhkan jarak tempuh maksimal, dan insinyur membutuhkan data. Sirkuit ini berada 667 meter di atas permukaan laut, mirip dengan Red Bull Ring, sehingga kompresor turbo yang lebih besar dalam paket ADUO2 bisa membantu di udara yang lebih tipis. Masalah apa pun di latihan Jumat dapat membahayakan GP, jadi kembalinya mesin ditunda hingga FP1 di Baku.

Leclerc akan menggunakan mesin ADUO1, sementara Lewis Hamilton dapat menggunakan ADUO2 secara normal. Ferrari berharap SF-26 cocok dengan downforce menengah hingga tinggi dan aspal dengan cengkeraman rendah di Madrid. Dengan 22 tikungan, pengisian ulang baterai lebih mudah daripada di Monza, mengurangi defisit daya terhadap Mercedes. Kualifikasi akan sangat penting karena menyalip hampir mustahil. Jika perlu, Leclerc dapat mengambil unit daya kelima dan penalti untuk memastikan keandalan.