Ketika Cadillac mulai merakit operasi lapangan Formula 1-nya, ia beralih ke Peter Crolla, mantan manajer lama di Haas. Crolla, yang menghabiskan lebih dari sembilan tahun di Haas, siap untuk tantangan baru dan menerima kesempatan untuk membangun tim dari dasar. Proses rekrutmen bersifat agresif karena periode pemberitahuan yang lama, dengan karyawan baru bergabung pada akhir 2025 dan segera berkontribusi pada fase pembangunan selama sembilan bulan yang menantang.
Crolla bekerja sama dengan rekrutan kunci termasuk manajer logistik Pete Simmons dan mekanik kepala Nathan Divey untuk menetapkan segalanya, dari pengadaan perangkat keras hingga prosedur perhentian pits. Tidak ada cetakan yang sudah ada, yang membutuhkan pendekatan kolaboratif untuk mendefinisikan apa yang seharusnya menjadi tim balapan kompetitif untuk 2026.
Tim fokus pada tiga pilar: partisipasi yang layak, keandalan, dan kinerja. Meskipun tidak memiliki catatan sebelumnya, Cadillac memenuhi semua tenggat waktu, menyelesaikan pengujian musim dingin, dan mengirimkan kedua mobil untuk pembuka musim di Australia. Crolla menekankan bahwa bergabung dengan proyek startup bukanlah "tur liburan dari sembilan sampai lima", tetapi membutuhkan komitmen mendalam dan ketahanan.
Mengambil pelajaran dari pengalamannya di Haas, Crolla memastikan tim dibangun untuk diskalakan sejak hari pertama, bukan tumbuh secara bertahap. Dengan hubungan pemasok yang dapat dipercaya dan visi yang jelas, Cadillac sedang memosisikan dirinya sebagai kandidat serius yang bertujuan menantang raksasa F1 yang mapan.
Sumber: Autosport F1 News · Diringkas oleh HeadlinesBriefing