عندما بدأت كاديلاك في تجميع عملية الميدان لـ فورمولا 1، تحوّلت إلى بيتر كرولا، مدير سابق طويل الأمد في هااس. كرولا، الذي قضى أكثر من تسع سنوات في هاس، كان مستعداً لتحدٍ جديد وتبنى الفرصة لبناء فريق من الصفر. كانت عملية التوظيف عدوانية بسبب فترات إشعار طويلة، حيث انضم الموظفون في أواخر 2025 وساهموا على الفور في جدول بناء مكثف لمدة تسعة أشهر.
عمل كرولا جنباً إلى جنب مع توظيفات رئيسية بما في ذلك مدير اللوجستيات بيت سيمونز ورئيس الميكانيكي ناثان ديفي لإنشاء كل شيء، من اكتساب الأجهزة إلى إجراءات توقف في بيت. لم تكن هناك خرائط موجودة مسبقاً، مما استلزم نهجاً تعاونياً لتحديد ما يجب أن يكون عليه فريق سباق تنافسي لعام 2026.
ركز الفريق على ثلاثة أعمدة: المشاركة المحترمة، الموثوقية والأداء. على الرغم من عدم وجود سجل سابق، إن كاديلاك لقد أنجزت كل المواعيد النهائية، أنهت اختبارات الشتاء، وقدمت كلا السيارتين لافتتتاح الموسم في أستراليا. صرح كرولا بأن الانضمام إلى مشروع جديد ليس مجرد "جولة من التاسعة إلى الخامسة"، بل يتطلب الالتزام العميق والصلابة.
استناداً إلى الدروس المستفادة من خبرته في هاس، ضمن كرولا أن يتم بناء الفريق للتوسع من اليوم الأول بدلاً من النمو تدريجياً. مع علاقات موردين موثوقة ورؤية واضحة، كاديلاك تضع نفسها كمنافس جاد يهدف إلى التحدي مع الشركات الكبرى القائمة في الفورمولا 1.
المصدر: Autosport F1 News · لخّصه HeadlinesBriefing