मर्सिडीज़ टीम प्रिंसिपल टोटो वोल्फ का कहना है कि टीम की 2027 की कार के विकास के लिए यह "महत्वपूर्ण" है कि वे अपने हालिया अपग्रेड की पूरी क्षमता को समझें, जिसे उन्होंने सिंगापुर ग्रां प्री में "सही दिशा में एक कदम" बताया।
मर्सिडीज़ ने वोल्फ के अनुसार एक "असामान्य" कदम उठाते हुए इस रेस में दो अलग-अलग कार विनिर्देशों के साथ दौड़ाया, क्योंकि मलेशिया में पिछले राउंड में दोनों W17 कारों पर लगाए गए बड़े अपग्रेड में समस्याएं आई थीं। विश्व चैंपियनशिप के लीडर का मई के बाद यह पहला बड़ा अपग्रेड था। किमी एंटोनेली ने नया विनिर्देश चलाया, जबकि जॉर्ज रसेल पुराने पैकेज पर लौट आए, क्योंकि उस सप्ताहांत में उन्हें पहले से पता था कि इंजन पेनल्टी के कारण वे ग्रिड के सबसे पीछे से शुरुआत करेंगे।
पुराने पैकेज वाले रसेल शुरुआती स्प्रिंट सत्रों में तेज़ रहे। इसके बाद नए पैकेज वाले एंटोनेली मुख्य क्वालिफाइंग में तेज़ रहे और ग्रां प्री में तीसरे स्थान पर रहे, जिससे विश्व खिताब के और करीब पहुंच गए। बाद में एंटोनेली ने कहा, "हमने सुरंग के अंत में रोशनी देखना शुरू कर दिया है।"
विभाजित कार्यक्रम पर विचार करते हुए वोल्फ ने कहा कि टीम ने दो कारें चलाने का "असामान्य कदम" इसलिए उठाया क्योंकि उसे अपनी सीखने की गति बढ़ानी थी। उन्होंने कहा कि नई कार को पिछली कार से बिल्कुल अलग सेट-अप दर्शन की जरूरत है। पूछे जाने पर कि क्या यह चलाने में आसान कार है, उन्होंने कहा कि उन्हें ऐसा नहीं लगता, और इसमें अभी वह प्रदर्शन नहीं है जिसकी टीम को उम्मीद थी। "लेकिन यह सही दिशा में एक कदम था," उन्होंने कहा।
वोल्फ ने कहा कि मर्सिडीज़ संभवतः ऑस्टिन में होने वाले संयुक्त राज्य अमेरिका ग्रां प्री में दोनों कारों को नवीनतम पैकेज के साथ चलाएगी, जो टीम के अंतिम निर्णय पर निर्भर है। दोनों ड्राइवरों का मानना है कि इससे वहां लाभ होना चाहिए, और वोल्फ ने कहा कि अगले साल के लिए सीखने की दृष्टि से यह सही दिशा है।
स्रोत: Sky Sports Champions League · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित