Mercedes-Teamchef Toto Wolff sagt, es sei "entscheidend" für die Entwicklung des Mercedes-Autos für 2027, dass das Team das volle Potenzial seines jüngsten Upgrades versteht, das er beim Großen Preis von Singapur als "Schritt in die richtige Richtung" bezeichnete.
Mercedes ging mit dem, was Wolff als "ungewöhnlichen" Schritt bezeichnete, im Rennen mit zwei unterschiedlichen Fahrzeugspezifikationen an den Start. Hintergrund waren Probleme mit dem großen Upgrade, das beim vorherigen Rennen in Malaysia an beiden W17 eingeführt worden war. Es war das erste große Upgrade des WM-Führenden seit Mai. Kimi Antonelli fuhr die neuere Spezifikation, während George Russell an einem Wochenende, an dem er bereits wusste, dass er aufgrund von Motorstrafen von hinten starten würde, zum älteren Paket zurückkehrte.
Russell war mit dem älteren Paket in den ersten Sprint-Sessions schneller. Antonelli war mit dem neuen Paket anschließend im Hauptqualifying schneller und wurde im Rennen Dritter, was ihn dem Weltmeistertitel ein gutes Stück näherbrachte. Danach sagte Antonelli: "Wir haben angefangen, das Licht am Ende des Tunnels zu sehen."
Rückblickend auf das geteilte Programm sagte Wolff, das Team habe den "ungewöhnlichen Schritt" gewählt, zwei Autos einzusetzen, weil es seine Lernkurve beschleunigen müsse. Das neue Auto brauche eine ganz andere Setup-Philosophie als das vorherige. Ob es ein leicht zu fahrendes Auto sei, verneinte er; es habe auch noch nicht die Performance, auf die das Team gehofft hatte. "Aber es war ein Schritt in die richtige Richtung", sagte er.
Wolff erklärte, Mercedes werde beim Großen Preis der USA in Austin wahrscheinlich beide Autos mit dem neuesten Paket einsetzen, vorbehaltlich einer endgültigen Entscheidung des Teams. Beide Fahrer glaubten, dass dies dort einen positiven Effekt haben sollte, und Wolff hält dies im Hinblick auf das Lernen für das kommende Jahr für die richtige Richtung.
Quelle: Sky Sports Champions League · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing