El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, afirma que es "crucial" para el desarrollo del coche de Mercedes de 2027 que comprendan plenamente el potencial de su reciente mejora, que describió como un "paso en la dirección correcta" en el Gran Premio de Singapur.
Mercedes tomó lo que Wolff calificó como el paso "inusual" de correr con dos especificaciones distintas de coche en la carrera, tras los problemas con la gran mejora introducida en ambos W17 en la ronda anterior, en Malasia. Fue la primera gran mejora del líder del campeonato mundial desde mayo. Kimi Antonelli corrió con la especificación más nueva, mientras que George Russell volvió al paquete anterior en un fin de semana en el que ya sabía que partiría desde atrás en la parrilla por sanciones en los motores.
Russell, con el paquete anterior, fue más rápido en las primeras sesiones de Sprint. Antonelli, con el paquete nuevo, fue después más veloz en la clasificación principal y terminó tercero en el Gran Premio, acercándose de forma significativa al título mundial. Después, Antonelli afirmó que "empezamos a ver la luz al final del túnel".
Al reflexionar sobre el programa dividido, Wolff dijo que el equipo había hecho el "movimiento inusual" de correr con dos coches porque necesitaba acelerar su curva de aprendizaje. Señaló que el nuevo coche necesita una filosofía de puesta a punto muy distinta a la del anterior. Preguntado por si era un coche fácil de conducir, dijo que no lo creía así y que todavía no tenía el rendimiento que el equipo esperaba. "Pero fue un paso en la dirección correcta", afirmó.
Wolff dijo que Mercedes probablemente hará correr ambos coches con el paquete más reciente en el Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, a la espera de una decisión final del equipo. Ambos pilotos creen que debería aportar un beneficio allí, y Wolff afirmó que esta es la dirección correcta para aprender de cara al próximo año.
Fuente: Sky Sports Champions League · Resumido por HeadlinesBriefing