Brunswick Corp. इस साल नाव की कीमतों को कम एकल अंकों के प्रतिशत से बढ़ा रहा है, बजट-सचेत खरीदारों के लिए वृद्धि को उचित ठहराने के लिए AI-संचालित उन्नयन पर भरोसा कर रहा है। मुख्य वित्तीय और रणनीति अधिकारी Ryan Gwillim ने कहा कि कंपनी को उच्च कीमतों को उन सुविधाओं के साथ संतुलित करना होगा जो उपभोक्ता चाहते हैं, जैसे हल्के इंजन और Sea Ray, Boston Whaler, और Bayliner सहित ब्रांडों में आधुनिक प्रणालियाँ। एक प्रमुख जोड़ एक ऑटो-कैप्टन सिस्टम है जो उन्नत समुद्री क्रूज़ कंट्रोल के रूप में कार्य करता है, जो धाराओं, हवा और बाधाओं को ध्यान में रखते हुए इष्टतम मार्गों की गणना करता है, और बटन-दबाकर डॉकिंग को सक्षम करता है। वर्तमान में बड़े जहाजों तक सीमित, Brunswick का लक्ष्य 20 फीट और उससे अधिक लंबे सभी मॉडलों तक प्रौद्योगिकी का विस्तार करना है। इस साल के अंत में लॉन्च होने वाला एक ऑनबोर्ड वर्चुअल असिस्टेंट मौसम की जांच करेगा और ईंधन या भोजन के ठहराव की सिफारिश करेगा।

Brunswick का लक्ष्य 2030 तक 10% से 13% ऑपरेटिंग मार्जिन का है, जो लगभग 8% से ऊपर है। कंपनी ने 20 से अधिक विनिर्माण सुविधाओं को बंद या समेकित किया है और रोबोटिक ऑटोमेशन और AI के माध्यम से $100 मिलियन से अधिक की लागत में कटौती की है। Gwillim ने महामारी के बाद देखे गए मध्य-किशोर मार्जिन पर लौटने का विश्वास व्यक्त किया, इससे पहले कि टैरिफ ने बैलेंस शीट पर दबाव डाला।