Brunswick Corp.は今年、ボート価格を低一桁パーセント引き上げており、予算を気にする購入者に対してAI駆動のアップグレードで値上げを正当化しようとしています。最高財務戦略責任者のRyan Gwillim氏は、同社がより高い価格と、Sea Ray、Boston Whaler、Baylinerなどのブランド全体で消費者が望む軽量エンジンや最新システムといった機能のバランスを取る必要があると述べました。重要な追加機能は、高度なマリンクルーズコントロールとして機能するオートキャプテンシステムで、潮流、風、障害物を考慮して最適ルートを計算し、ボタン一つでドッキングを可能にします。現在は大型艇に限定されていますが、Brunswickはこの技術を20フィート以上のすべてのモデルに拡大することを目指しています。今年後半に搭載予定のバーチャルアシスタントは、天気を確認し、給油や食事の停泊地を推奨します。

Brunswickは2030年までに10〜13%の営業利益率を目指しており、現在の約8%から向上を図っています。同社は20カ所以上の製造施設を閉鎖または統合し、ロボット自動化とAIにより1億ドル以上のコスト削減を実現しました。Gwillim氏は、パンデミック後に見られた10%半ばの利益率に回復することに自信を示しており、関税がバランスシートを圧迫する前の水準を目指しています。