Brunswick Corp. 今年将船价提高低个位数百分比，押注于AI驱动的升级，以向预算敏感的买家证明涨价的合理性。首席财务与战略官 Ryan Gwillim 表示，公司必须在更高价格与消费者想要的功能之间取得平衡，例如更轻的发动机和跨品牌的现代化系统，品牌包括 Sea Ray、Boston Whaler 和 Bayliner。一项关键新增功能是自动船长系统，作为先进的船用巡航控制运行，它在考虑水流、风力和障碍物的情况下计算最佳航线，并实现一键靠泊。目前该技术仅限于大型船只，Brunswick 旨在将该技术扩展到所有 20 英尺及以上的船型。今年晚些时候将推出的船载虚拟助手将查看天气并推荐加油或餐饮停靠点。

Brunswick 目标是在 2030 年前实现 10% 至 13% 的运营利润率，高于目前约 8% 的水平。公司已关闭或合并了 20 多家制造工厂，并通过机器人自动化和 AI 削减了超过 1 亿美元的成本。Gwillim 对恢复到疫情后见到的十几个百分点的利润率表示信心，此前关税曾给资产负债表带来压力。