जर्मनविंग्स दुर्घटना के एक दशक बाद, हवाई कंपनियों पर Rogue पायलट रोकने का दबाव बढ़ा है। 2015 की घटना जिसमें 150 लोग मारे गए, के बाद नियामकों ने मनोवैज्ञानिक परीक्षण को कड़ा किया और yearly मानसिक स्वास्थ्य जांच शुरू की। हालाँकि, हाल की Flydubai उड़ान 1073 पर हमला — जहाँ एक सह-PILOT ने कथित रूप से पायलट को छुरा मारा — ने चिंताओं को फिर से जगा दिया है। पायलटों और विशेषज्ञों का कहना है कि मौजूदा प्रणालियाँ आत्म-रिपोर्टिंग पर बहुत अधिक निर्भर करती हैं, जो गंभीर मानसिक स्वास्थ्य समस्याओं या चरमपंथी विचारों को छिपाने वालों को पकड़ने में विफल हो सकती हैं। एक पायलट ने कहा कि जवाब अक्सर स्पष्ट होते हैं, जबकि अन्य लोगों ने परीक्षाओं की तैयारी करने की बात स्वीकार की। विमानन विश्लेषक Andrew Charlton का मानना है कि व्यापक प्रक्रियाओं और पेशेवरता के कारण उड़ान अभी भी सुरक्षित है। पायलटों को मानसिक स्थिति, शराब और ड्रग उपयोग को कवर करने वाले वार्षिक चिकित्सा परीक्षण पास करने होते हैं। हवाई कंपनियाँ चरमपंथी संबंधों के लिए पृष्ठभूमि जाँच भी करती हैं। फिर भी, कुछ पायलटों ने बताया कि उनका अंतिम पूर्ण मनोवैज्ञानिक समीक्षा 20 साल से अधिक पहले हुई थी। पूर्व पायलट Andrew Mc Kechnie ने चेतावनी दी कि वित्तीय प्रोत्साहन स्वास्थ्य समस्याओं के खुलासे को हतोत्साहित कर सकते हैं। इसके बावजूद, कड़ी जाँच ने आघात या जीवन के झटके से प्रभावित लोगों की पहचान करने में मदद की है। जर्मनविंग्स दुर्घटना के बाद, हवाई कंपनियों ने सहकर्मी-रिपोर्टिंग योजनाएँ शुरू कीं। Flydubai के CEO Ghaith Al Ghaith ने पुष्टि की कि एक पूर्ण जाँच चल रही है।
स्रोत: Financial Times Companies · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित