Una década después del accidente de Germanwings, las aerolíneas están bajo presión para prevenir pilotos desviados. Tras el incidente de 2015 que mató a 150 personas, los reguladores endurecieron las pruebas psicológicas e introdujeron revisiones anuales de salud mental. Sin embargo, el reciente asalto al vuelo 1073 de Flydubai — donde un copiloto supuestamente apuñaló al piloto — ha renovado las preocupaciones.
Los pilotos y expertos dicen que los sistemas actuales dependen en gran medida del autoinforme, lo que puede fallar al detectar a quienes ocultan graves problemas de salud mental o puntos de vista extremistas. Un piloto señaló que las respuestas suelen ser obvias, mientras que otros admitieron prepararse para los exámenes. Andrew Charlton, un analista de aviación, sostiene que volar sigue siendo seguro debido a procedimientos más amplios y profesionalismo.
Los pilotos deben pasar exámenes médicos anuales que cubren estado mental, alcohol y consumo de drogas. Las aerolíneas también realizan verificaciones de antecedentes por vínculos extremistas. Sin embargo, algunos pilotos informan que su última revisión psicológica completa fue hace más de 20 años.
Andrew Mc Kechnie, un ex piloto, advirtió que los incentivos financieros desalientan la divulgación de problemas de salud. A pesar de esto, las revisiones endurecidas han ayudado a identificar a quienes están afectados por trauma o conmociones vitales. Tras el accidente de Germanwings, las aerolíneas introdujeron esquemas de reporte entre pares.
El CEO de Flydubai, Ghaith Al Ghaith, confirmó que una investigación completa está en curso.
Fuente: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing