Десять лет после крушения Germanwings авиакомпании находятся под давлением, чтобы предотвратить действия Rogue-пилотов. После инцидента 2015 года, в котором погибли 150 человек, регуляторы ужесточили психологическое тестирование и ввели ежегодные проверки психического здоровья. Однако reciente инцидент с рейсом Flydubai 1073 — где второй пилот allegedly ударил ножом командира — возобновил обеспокоенность. Пилоты и эксперты отмечают, что текущие системы сильно зависят от самоотчетности, что может не выявить тех, кто скрывает серьезные проблемы психического здоровья или экстремистские взгляды. Один пилот отметил, что ответы часто очевидны, в то время как другие признались, что готовились к экзаменам. Авиационный аналитик Andrew Charlton считает, что полеты остаются безопасными благодаря более широким процедурам и профессионализму. Пилоты должны проходить ежегодные медицинские осмотры, включающие проверку психического состояния, алкоголя и употребления наркотиков. Авиакомпании также проводят проверки биографии на наличие связей с экстремистами. Однако некоторые пилоты сообщают, что их последняя полная психологическая оценка была более 20 лет назад. Бывший пилот Andrew Mc Kechnie предупредил, что финансовые стимулы могут discourage раскрытие проблем со здоровьем. Несмотря на это, ужесточенные проверки помогли выявить тех, кто пострадал от травмы или жизненных потрясений. После крушения Germanwings авиакомпании внедрили системы взаимного сообщения между коллегами. Генеральный директор Flydubai Ghaith Al Ghaith подтвердил, что проводится полное расследование.
Источник: Financial Times Companies · Сводку подготовил HeadlinesBriefing