तेल मालभाड़े में वृद्धि रिफाइनरी के मार्जिन को कम कर रही है और उत्पादन में कटौती की संभावना पैदा कर रही है, जो ईंधन बाजारों को और कड़ा कर सकती है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने अमेरिका के बाहर की रिफाइनरियों में “आर्थिक कटौती” की चेतावनी दी है, क्योंकि उच्च ईंधन कीमतों के बावजूद शिपिंग खर्च मुनाफे को कम कर रहे हैं। ईरान संघर्ष और हूती हमलों ने मध्य पूर्व के तेल लॉजिस्टिक्स को बाधित कर दिया है, जिससे टैंकरों को लंबे रास्ते अपनाने और उच्च जोखिम प्रीमियम का भुगतान करना पड़ रहा है। एशिया में 2 मिलियन बैरल अमेरिकी तेल ले जाने की लागत अब लगभग 77 मिलियन डॉलर, यानी 38 डॉलर प्रति बैरल—करीब WTI बैरल के मूल्य का 40%। यूरोप में, कुछ रिफाइनरीज महंगे शिपिंग के कारण नकारात्मक मार्जिन का सामना कर रही हैं। इस गतिशीलता का अर्थ है कि ईंधन कीमतों में उछाल रिफाइनरी के मजबूत मुनाफे में तब्दील नहीं हो रहा है, क्योंकि मालभाड़े की लागत को ईंधन राजस्व से घटाना पड़ता है। आईईए ने चेतावनी दी है कि उत्पाद बाजारों में कसावट और कम स्टॉक के बावजूद, यदि रिफाइनिंग सिस्टम अपनी अधिकतम सीमा पर काम करते हुए कटौती करता है, तो यह वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए बर्दाश्त करने लायक नहीं होगा।
स्रोत: Bloomberg Markets · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित