सिंगापुर ग्रां प्री को ऊष्मा-खतरे वाली रेस घोषित किया गया है, जो लगातार दूसरा सप्ताहांत है जब फ़ॉर्मूला 1 में यह पदनाम उपयोग हुआ है और इस वर्ष में चौथी बार है। यह स्थिति उन आयोजनों के लिए आधिकारिक पदनाम है जहाँ रेस के दौरान किसी समय तापमान 31C से ऊपर जाने का पूर्वानुमान हो। इसे पहली बार 2025 में लागू किया गया था।
इस पदनाम के तहत टीमें ऐसे कूलिंग उपकरण लगा सकती हैं जो ड्राइवर द्वारा पहनी गई बनियान के माध्यम से तरल पंप करते हैं, ताकि कॉकपिट का तापमान नियंत्रित रहे। सिंगापुर भूमध्य रेखा के निकट है और लंबे समय से ड्राइवरों के लिए सबसे कठिन स्थानों में से एक माना जाता है। 2024 में, Mercedes के ड्राइवर जॉर्ज रसेल और लुईस हैमिल्टन की रेस के बाद हीट एक्सहॉस्शन के लिए चिकित्सा दी गई थी। पूरे रेस सप्ताहांत में शहर का तापमान 31-33C के बीच रहता है, साथ में उच्च आर्द्रता और हर दिन बारिश की संभावना रहती है। रेस रात में होती है, लेकिन अंधेरा होने के बाद भी तापमान लगभग 30C रहता है।
कूलिंग किट अनिवार्य नहीं है, लेकिन जो ड्राइवर इसे न चुनें उन्हें प्रतिस्पर्धी लाभ से बचने के लिए अपनी कार में 5 किलोग्राम बैलास्ट रखना होता है। इस प्रणाली में एक कूलिंग टैंक और पंप होता है, जो आमतौर पर कार की नोज़ में लगा होता है, और ठंडा किया गया तरल, जैसे ग्लाइकॉल, ड्राइवर की ओवरऑल के नीचे पहनी फायरप्रूफ टॉप की पाइपों से होकर गुजरता है। कुछ टीमें और ड्राइवर इसे इस्तेमाल नहीं करते, क्योंकि पूरी ग्रां प्री के दौरान तरल को ठंडा रखना कठिन होता है, और सिंगापुर में यह समस्या और बढ़ जाती है क्योंकि यह साल की सबसे लंबी रेस है। कुछ ड्राइवरों को तंग कॉकपिट में यह टॉप असहज लगता है। यदि तरल गर्म हो जाता है, तो वह कार के तापमान पर लौट आता है, जो 40C से भी ऊपर जा सकता है।
Mercedes ने इस प्रणाली को न चलाने का फैसला किया है, क्योंकि उसने इसे रेस भर चलने लायक मज़बूत बनाने के संसाधन कार के प्रदर्शन पर लगाना बेहतर समझा। FIA ने टीमों को लागत सीमा के तहत $50,000 (£38,000) का भत्ता दिया है, यदि वे पूरी ग्रां प्री में तरल को ठंडा रख सकें, और यदि वे टॉप को आरामदायक बना सकें तो $75,000 (£57,000) और। Mercedes के डेप्युटी टीम प्रिंसिपल ब्रैडली लॉर्ड ने इस भत्ते को "छोटा" बताया और कहा: "हमें विश्वास नहीं था कि यह भत्ता इतना पर्याप्त है कि हम ऐसा समाधान विकसित कर सकें जो पूरी रेस तक टिक सके।" इस वर्ष ऑस्ट्रियाई और इतालवी दौर तथा पिछले सप्ताहांत मलेशिया में हुए बहरीन ग्रां प्री के बाद, सिंगापुर को भी ऊष्मा-खतरे वाली रेस घोषित किया गया है।
स्रोत: BBC Sport · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित