टेस्ला ने फिर से साइबरकैब रोबोटैक्स के लिए फ्लेट खरीदारों को अनुरोध किया है, जिसने अपने रोबोटैक्स नेटवर्क पर राजस्व साझेदारी का वादा किया है — यह एंलन मस्क द्वारा 2019 से अंत तक किया गया संदेश है।उस साल के ऑटोनमी डे में, मस्क ने कहा कि मालिक वार्षिक रूप से 30,000 डॉलर तक कमाने वाले हो सकते हैं और टेस्लाओं को "मूल्य बढ़ने वाले संपत्ति" कहा।कोई भी इसे पूरा नहीं हुआ।मालिकों ने राइडशेयर इनकम के वादे के लिए फुल सेल्फ-ड्राइविंग क लिए 15,000 डॉलर तक भुगतान किया,हालांकि आज तक कोई भी रोबोटैक्स के रूप में काम नहीं कर सका।डच लीज़िंग फर्म मिस्टर ग्रीन ने 4,000 से अधिक टेस्लाओं क खरीदे हैं जो मूल्य रिटेंशन और रोबोटैक्स राजस्व पर निर्भर हैं।इसके बजाय, टेस्ला ने दो सालों तक नए कारों के मूल्य को कम कर दिया,जिससे टेस्ला के उपयोगिता गाड़ियों का मूल्य मूल्य मार्केट की तीन गुना गति से घट गया।मिस्टर ग्रीन ने 2025 के दिसंबर में बँक्रूट हो गया,जिसने 40 मिलियन डॉलर के बांधधानक होल्डर मूल्य को नष्ट कर दिया।LA में एक अन्य कंपनी ने 2018-2020 में वादे की गई "टेस्ला नेटवर्क" राजस्व के लिए एक फ्लेट बनाई और जब वह कभी नहीं आई तो बंद कर दी।मुख्य संकेत:अगर साइबरकैब वाकई वार्षिक 30,000 डॉलर प्रिंट करते हों तो टेस्ला सभी कारों को रखती और नहीं बेचती।टेस्ला नेटवर्क, सॉफ्टवेयर, डिस्पैच, प्राइसिंग और राजस्व स्प्लिट पर नियंत्रण रखती है।फ्लेट खरीदारों को कैपिटल खर्च और डिप्रेशियय क अवशोषित करते हैं जबकि टेस्ला हाई मार्जिन सॉफ्टवेयर राजस्व और फेयर कट्स पर राख देती है।यह एक असेट-लाइट रिस्क ऑफ़लोडिंग है — वही FSD प्लेबुक:भविष्य के आय की प्रतीक्षाओं को बेचो, प्रीपे इकट्ठा करो, और खरीदारों को समस्या को संभालने दो।की-एंटिटीज़:कंपनियां: टेस्ला, मिस्टर ग्रीन, इलेक्ट्रेक | लोग: एंलन मस्क | स्थान: LA}