Lorsque Randy Madden a vu les prix du diesel monter, il a reporté l'achat de carburant pour sa ferme de 3 000 acres en Iowa. Mais les prix restent élevés et il s'attend maintenant à dépenser plus de 40 000 $ en carburant pendant la moisson — environ le double de son coût habituel. Le prix moyen du diesel aux États-Unis a atteint 5,62 $ par gallon, 53 % de plus qu'un an avant, selon AAA. Les perturbations suivant le fait que les États-Unis et Israël aient fait la guerre à l'Iran ont poussé le diesel près des niveaux records, menaçant des hausses plus généralisées.

Le diesel alimente une grande partie de l'économie américaine — les fermes, les camions, les trains et les machines lourdes. Alors que les coûts augmentent, les entreprises les transmettent aux consommateurs. "Le diesel est le carburant de travail principal utilisé par le secteur corporatif et les petites entreprises", a déclaré Daan Struyven, analyste marchés commodités de Goldman Sachs.

Le grattement mondial découle d'un approvisionnement insuffisant en diesel. La capacité de raffinage de la Russie est tombée de 5,3 millions de barils par jour à 3,9 millions en juillet à cause d'attaques de drones qui ont endommagé des raffineries, forçant la suspension des exportations. Debnil Chowdhury de S&P Global estime que 40 % de la capacité de raffinage russe est affectée. La fermeture du détroit de Hormuz a encadré davantage les flux de pétrole brut, poussant les prix mondiaux du pétrole à augmenter de 20 % à 86 $ par baril.

Les raffineries des États-Unis fonctionnent à 97 % de leur capacité, avec des exportations de diesel en hausse de 28 %. Des prix plus élevés profitent aux raffineries — Valero Energy et Marathon Petroleum ont signalé des marges de profit doublées — tout en blessant les utilisateurs comme les agriculteurs et les camionneurs.

Entités clés : Entreprises : Valero Energy, Marathon Petroleum, Goldman Sachs, S&P Global, Bank of America, AAA | Personnes : Randy Madden, Daan Struyven, Debnil Chowdhury, John Boyd | Lieux : Iowa, Russie, Ukraine, États-Unis, Chine, Moyen-Orient, Détroit de Hormuz