Honda et Nissan ont convenu de développer conjointement les 'cerveaux' des véhicules de prochaine génération alors qu'ils s'efforcent de concurrencer les rivaux chinois, malgré l'échec des pourparlers de fusion l'année dernière. Les constructeurs automobiles japonais ont déclaré lundi qu'ils développeront et standardiseront les unités de contrôle électronique des voitures pouvant être contrôlées et mises à jour principalement par logiciel, avec une installation prévue à partir de 2029.

L'accord pour développer des véhicules définis par logiciel ensemble fait suite aux pourparlers de fusion qui ont échoué au début 2025. Le plan avait été de créer un groupe capable de concurrencer les fabricants chinois de VE qui s'étendent rapidement sur des marchés rentables. Bien que Honda et Nissan restent des marques reconnues à l'échelle mondiale, ils restent derrière Toyota et sont à la traîne des rivaux chinois et technologiques en développement logiciel et IA.

Selon l'indice annuel de Gartner des constructeurs automobiles numériques, Honda était 18e et Nissan 23e, derrière Tesla, Nio et Xiaomi. L'essai de fusion a échoué après que Honda ait exigé un plus grand contrôle en transformant Nissan en sa filiale.

Le PDG de Nissan, Ivan Espinosa, mène une ambitieuse restructuration après des ventes en chute libre, tandis que Honda a récemment publié sa première perte annuelle depuis les années 1950 après un pari mal timed sur les VE. Les actions Honda ont grimpé de près de 10% cette année, tandis que Nissan a chuté d'environ 16%.

Entités clés : Entreprises : Honda Motor Co Ltd, Nissan Motor Co Ltd, Toyota, Tesla, Nio, Xiaomi, Foxconn, Gartner | Personnes : David Keohane, Kana Inagaki, Ivan Espinosa | Lieux : Tokyo, Londres, Japon