Honda и Nissan достигли соглашения о совместном разработке 'мозгов' следующего поколения автомобилей, стремясь конкурировать с китайскими rivalами, несмотря на то, что переговоры о слиянии провалились в прошлом году. Японские автопроизводители в понедельник заявили, что будут развивать и стандартизировать электронные блоки управления автомобилями, которые могут в основном управлять и обновляться с помощью программного обеспечения, с установкой с 2029 года.

Соглашение о совместной разработке программно-определяемых автомобилей последовало за переговорами о слиянии, которые провалились в начале 2025 года. План заключался в создании группы, способной конкурировать с китайскими производителями электромобилей, быстро расширяющимися на прибыльные рынки. Несмотря на то, что Honda и Nissan остаются глобально признанными брендами, они отстают от Toyota и отстают от китайских и технологических конкурентов в разработке программного обеспечения и ИИ.

Согласно ежегодному индексу Gartner цифровых автопроизводителей, Honda занял 18-е место, а Nissan 23-е, позади Tesla, Nio и Xiaomi. Попытка слияния провалилась после того, как Honda потребовала большего контроля, превратив Nissan в свою дочернюю компанию.

CEO Nissan Иван Эспиноса ведет амбициозную реструктуризацию после падения продаж, а Honda recently posted its first annual loss since 1950s after a mistimed EV bet. Акции Honda выросли на почти 10% в этом году, а Nissan упал примерно на 16%.

Ключевые сущности: Компании: Honda Motor Co Ltd, Nissan Motor Co Ltd, Toyota, Tesla, Nio, Xiaomi, Foxconn, Gartner | Люди: David Keohane, Kana Inagaki, Ivan Espinosa | Места: Токио, Лондон, Япония