توصلت هوندا ونيسان إلى اتفاق للتعاون في تطوير 'أدمغة' السيارات القادمة، بينما تسعيان منافسة منافسي الصين رغم فشل talks الاندماج العام الماضي. أعلنت شركة السيارات اليابانية يوم الاثنين أنها ستطور وتوحد وحدات التحكم الإلكترونية للسيارات التي يمكن التحكم فيها والتحديث primarily بواسطة البرمجيات، aiming لتركيبها من 2029.

اتفاق تطوير السيارات Defined by software يأتي بعد talks الاندماج التي فشلت في أوائل 2025. كان المخطط إنشاء مجموعة قادرة على منافسة المصنعين الصينيين للسيارات الكهربائية الذين يتوسعون بسرعة في الأسواق الربحية. وبينما تظل هوندا ونيسان علامتين تجاريتينKnown عالمياً، إلا أنها تخلف تويوتا وتأخر خلف المنافسين الصينيين والتكنولوجيين في تطوير البرمجيات والذكاء الاصطناعي.

وفقاً لمؤشر Gartner السنوي للمصنعين الرقميين للسيارات، حلت هوندا في المرتبة 18 ونيسان في المرتبة 23، خلف تسلا وNio وXiaomi. انهارت talks الاندماج بعد أن طلبت هوندا سيطرة أكبر بتحويل Nissan إلى subsidiary لها.

CEO نيسان إيفان إسبينوزا يقود تحوّلاً ambitious بعد تراجع المبيعات، بينما نشرت هوندا مؤخراً خسارتها السنوية الأولى منذ 1950s بعد رهان خاطئ على السيارات الكهربائية. أسهم هوندا ارتفعت بنسبةAlmost 10% هذا العام، بينما انخفضت Nissan بنسبةحوالي 16%.

كيانات رئيسية: شركات: Honda Motor Co Ltd, Nissan Motor Co Ltd, Toyota, Tesla, Nio, Xiaomi, Foxconn, Gartner | أشخاص: David Keohane, Kana Inagaki, Ivan Espinosa | مواقع: طوكيو، لندن، اليابان