Beaucoup de gens restent effrayés par les véhicules autonomes (VA), et certains experts avertissent que les VA ne rendront pas nécessairement les routes plus sûres. Cependant, de plus en plus de recherches suggèrent que les voitures autonomes ont des accidents beaucoup moins souvent que les conducteurs humains, avec beaucoup moins de blessures.

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) réduisent déjà les dommages. L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a constaté que les systèmes de freinage d'urgence automatique (AEB) réduisaient les accidents de piétons de 27 pour cent. Une autre étude de l'IIHS a montré que l'AEB réduisait les accidents par l'arrière de 50 pour cent et les blessures associées de 56 pour cent. Le Highway Loss Data Institute a signalé une baisse de 13 pour cent des réclamations pour dommages matériels pour les voitures équipées uniquement de l'AEB, et jusqu'à 39 pour cent de réclamations en moins lorsque des fonctionnalités ADAS comme le régulateur de vitesse adaptatif et les avertissements de sortie de voie étaient regroupées.

Au niveau 4 d'autonomie, les robotaxis de Waymo ont enregistré 20 millions de trajets payants sur 220 millions de miles. En mars, une étude indépendante a constaté que les véhicules Waymo avaient 92 pour cent d'accidents mortels ou graves en moins par rapport aux conducteurs humains dans des environnements urbains comparables, y compris 83 pour cent d'accidents avec déploiement d'airbags en moins et 96 pour cent d'accidents à intersection causant des blessures en moins.

Une question clé est de savoir si les opérations par beau temps de Waymo dans quelques villes américaines sont directement comparables aux humains conduisant dans des conditions variées. L'IIHS creuse plus profondément, notant qu'environ la moitié des accidents humains ne sont pas signalés, ce qui peut fausser les comparaisons. Waymo est leader en transparence, mais tous les opérateurs de robotaxis ne signalent pas volontairement le nombre total de miles parcourus.

Entités clés : Entreprises : Waymo, Insurance Institute for Highway Safety, Highway Loss Data Institute | Lieux : San Francisco, Phoenix, Los Angeles, Austin