Las ganancias netas de BYD por primer semestre de 2026 cayeron un 21% interanual a 12.33 mil millones de yuanes (1.83 mil millones de dólares estadounidenses), a pesar de un rebote trimestral del 30% en el segundo trimestre hasta 8.25 mil millones de yuanes. Los ingresos disminuyeron un 7.1% a 344.82 mil millones de yuanes para el semestre, con ingresos del segundo trimestre en 194.59 mil millones de yuanes, una caída anual del 3.2%. Tanto las ganancias como los ingresos no cumplieron con las expectativas analíticas de 8.99 mil millones de yuanes en ganancias y 216.55 mil millones de yuanes en ingresos.

El líder de vehículos eléctricos con sede en Shenzhen citó ventas domésticas blandas debido a la guerra de precios en China y la desaceleración de la demanda, pero destacó un crecimiento internacional acelerado en Europa y América Latina como un nuevo motor de crecimiento. Los márgenes mejoraron al 18.85% en el primer semestre, frente al 18.01% del año anterior anterior, reflejando un desempeño internacional más sólido. BYD está desplazando su enfoque al extranjero para compensar resultados en el mercado local en declive, apostando por exportaciones de márgenes más altos para impulsar su siguiente fase de expansión.

La empresa sigue siendo el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo, con ventas internacionales que ahora representan una proporción creciente del volumen total.