Der Nettogewinn von BYD im ersten Halbjahr 2026 sank um 21 % im Vergleich zum Vorjahr auf 12,33 Milliarden Yuan (1,83 Milliarden US-Dollar), obwohl sich der Quartalsrückgang im zweiten Quartal um 30 % auf 8,25 Milliarden Yuan erhöhte. Der Umsatz sank um 7,1 % auf 344,82 Milliarden Yuan für das Halbjahr, wobei der Umsatz im zweiten Quartal bei 194,59 Milliarden Yuan lag, ein jährlicher Rückgang von 3,2 %. Sowohl Gewinn als auch Umsatz lagen unter den Erwartungen der Analysten von 8,99 Milliarden Yuan Gewinn und 216,55 Milliarden Yuan Umsatz.

Der in Shenzhen ansässige Elektrofahrzeugführer verwies auf schwache Inlandsverkäufe aufgrund des Preiskrieges in China und einer abflachenden Nachfrage, betonte jedoch einen beschleunigten Auslandsausbau in Europa und Lateinamerika als neuen Wachstumsmotor. Die Margen stiegen auf 18,85 % im ersten Halbjahr, gegenüber 18,01 % im Vorjahr, und spiegeln eine stärkere internationale Performance wider. BYD verlagert den Fokus nach außen, um die schwachen Ergebnisse im Heimatmarkt auszugleichen, und setzt auf höhere Margen bei den Exporten, um die nächste Expansionsphase zu ermöglichen.

Das Unternehmen bleibt der führende Verkäufer von Elektrofahrzeugen weltweit, wobei der Anteil der Auslandsverkäufe nun an steigender Stelle im Gesamtvolumen ist.