Waymo ha elevado su presupuesto de cabildeo a 1 millón de dólares entre abril y junio, más del doble del gasto de hace un año y ahora cercano al desembolso de Uber.
La empresa propiedad de Alphabet impulsa un despliegue rápido de servicios comerciales totalmente sin conductor, mientras que Uber favorece un modelo híbrido escalonado que mantiene conductores humanos junto a los robotaxis. Sus estrategias divergentes han tensado su asociación, y Waymo incluso explora salidas de sus operaciones en Austin y Atlanta.
A nivel local, Waymo ha gastado más de 500.000 dólares en el estado de Nueva York, más del doble del gasto de Uber en cabildeo, y ha superado a sus competidores en Washington DC para presionar a los legisladores a fin de permitir servicios de robotaxi en la capital. La empresa también ofreció un fondo de 20 millones de dólares para ayudar a los conductores afectados por el despliegue autónomo.
Uber, por su parte, ha comprometido más de 10.000 millones de dólares a sus iniciativas de robotaxi y ha presionado por redes híbridas que exijan que al menos el 85% de los viajes sean atendidos por conductores humanos durante los programas piloto. La batalla por el control regulatorio continúa mientras ambas empresas cortejan agresivamente a los legisladores en todo el país.
Fuente: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing