वेमो ने अप्रैल से जून के बीच अपने लॉबीइंग बजट को 1 मिलियन डॉलर तक बढ़ाया है, जो एक साल पहले के खर्च से दोगुने से भी अधिक है और अब उबर के खर्च के करीब है।
अल्फाबेट की स्वामित्व वाली यह कंपनी पूरी तरह से बिना ड्राइवर वाली वाणिज्यिक सेवाओं के तेज़ी से शुभारंभ की वकालत कर रही है, जबकि उबर एक चरणबद्ध हाइब्रिड मॉडल का समर्थन करती है जिसमें रोबोटैक्सी के साथ मानव ड्राइवर बने रहते हैं। इनकी अलग-अलग रणनीतियों ने उनकी साझेदारी पर दबाव डाला है, और वेमो ऑस्टिन और अटलांटा में अपने संचालन से बाहर निकलने की भी खोज कर रही है।
स्थानीय स्तर पर, वेमो ने न्यूयॉर्क राज्य में 500,000 डॉलर से अधिक खर्च किया है, जो उबर के लॉबीइंग खर्च से दोगुने से भी अधिक है, और वाशिंगटन डीसी में प्रतियोगियों से अधिक खर्च करके विधायकों को राजधानी में रोबोटैक्सी सेवाओं की अनुमति देने के लिए राजी कर रही है। कंपनी ने स्वायत्त तैनाती से प्रभावित ड्राइवरों की मदद के लिए 20 मिलियन डॉलर का फंड भी देने की पेशकश की है।
इस बीच, उबर ने अपनी रोबोटैक्सी पहलों के लिए 10 बिलियन डॉलर से अधिक की प्रतिबद्धता जताई है और हाइब्रिड नेटवर्क के लिए लॉबी की है जिसमें पायलट कार्यक्रमों के दौरान कम से कम 85% यात्राएं मानव ड्राइवरों द्वारा पूरी की जाना आवश्यक है। दोनों कंपनियां देश भर में विधायकों को आकर्षित करने के लिए जोरदार प्रयास कर रही हैं, और नियामक नियंत्रण की लड़ाई जारी है।
स्रोत: Financial Times Companies · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित