Una propuesta franco-alemana para suavizar la prohibición de motores de combustión en 2035 ha recibido duras críticas por socavar los objetivos climáticos y ceder el mercado de vehículos eléctricos (EV) a China. El borrador permitiría que los fabricantes de automóviles cumplan solo con una reducción del 90% en emisiones y ofrecería flexibilidad multianual, lo que se considera una concesión política al sector automotriz alemán. También introduce una nueva categoría para vehículos de combustible renovable, siempre que se fabriquen en Europa, e incluye al Reino Unido en las reglas de subsidios bajo "reciprocidad plena".
El grupo ambiental Transport & Environment advierte que el plan acelerará la dominación de vehículos eléctricos chinos. El canciller alemán Friedrich Merz, impulsor de prolongar la vida de los motores de combustión interna, es visto como una medida políticamente conveniente pero económicamente corta de vista, ya que desvía la inversión de tecnologías preparadas para el futuro.
Fuente: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing