一项法德提案，旨在软化欧盟2035年禁止燃油车的政策，因削弱气候目标并让中国在电动汽车市场占优势而受到严厉批评。该草案规定，车企仅需实现90%的减排，并引入多年灵活性，被视为向德国汽车业让步的政治妥协。此外，该提案还设立了可再生燃料车辆类别，前提是车辆在欧洲制造，并将英国纳入补贴规则中的“完全互惠”。环保组织Transport & Environment警告，该计划将加速中国在电动汽车领域的主导地位。德国总理弗里德里希·默兹推动延长内燃机使用寿命的做法在政治上有利，但被批评为经济短视，因为它将投资从未来技术转移。
FAQ Q: 为什么法德汽车提案受到批评？
FAQ A: 批评者认为该提案削弱了2035年禁止燃油车的政策，允许化石燃料基‘可持续’车辆的漏洞，并冒险将电动汽车市场交给中国竞争对手。它将政治便利置于气候和产业战略之上。
来源: Financial Times Companies · 由HeadlinesBriefing整理摘要