Proposal franco-derja untuk melembut larangan mesin pembakaran 2035 dikritik karena melembabkan sasaran iklim dan menyerahkan pasar mobil listrik kepada Tiongkok. Draft ini memungkinkan produsen mobil hanya mencapai pengurangan emisi 90% dan memberikan fleksibilitas multitahun, yang dianggap sebagai kompromi politik kepada industri mobil Jerman. Juga memperkenalkan kategori baru untuk kendaraan yang menggunakan bahan bakar terbarukan, yang harus diproduksi di Eropa, serta menyertakan Inggris dalam aturan subsidi "penuh persamaan" (full reciprocity).
Transport & Environment memperingatkan bahwa pernyataan ini akan mempercepat dominasi Tiongkok pada pasar mobil listrik. Perdana Menteri Jerman Friedrich Merz, yang mendorong pemrolongan umur mesin pembakaran dalam, dianggap sebagai langkah yang politiknya nyaman namun secara ekonomi singkat pandang, karena mengalihkan investasi dari teknologi siap pakai untuk masa depan.
Sumber: Financial Times Companies · Diringkas oleh HeadlinesBriefing