Инициатива Франции и Германии смягчить запрет на двигатели внутреннего сгорания в 2035 году, позволяющий производителям автомобилей достигать лишь 90% снижения выбросов и вводить многолетнюю гибкость, воспринимается как политическая уступка немецкой автомобильной отрасли. Она также вводит новую категорию для автомобилей на возобновляемом топливе, если они производятся в Европе, и включает Великобританию в правила субсидий "полной взаимности". Экологическая группа Transport & Environment предупреждает, что план ускорит доминирование Китая на рынке электромобилей. Канцлер Германии Фридрих Мерц, выступающий за продление срока службы двигателей внутреннего сгорания, считается политически выгодным, но экономически короткозорким, так как он отводит инвестиции от технологий будущего.
Источник: Financial Times Companies · Сводку подготовил HeadlinesBriefing