Las acciones de Boeing subieron un 16% a principios de 2026, pero desde entonces han caído un 26% desde su pico de finales de enero, bajoperforming respecto a Airbus y GE. A pesar de los choques macroeconómicos, los retrasos de la FAA y una posible huelga laboral, Wall Street sigue siendo mayoritariamente alcista: ningún analista recomienda vender. Ronald Epstein de Bank of America considera que la caída es un punto de entrada convincente, señalando que la mayoría de los vientos en contra se han resuelto.
Sin embargo, Boeing cotiza a 71 veces las ganancias estimadas, la valoración más alta en el Dow, y enfrenta desafíos: la lenta certificación del 737 Max, el petróleo a $100 y el débil flujo de efectivo. El CEO Kelly Ortberg y el CFO Jesus Malave Jr. advierten sobre obstáculos en curso, incluyendo las pruebas del 777X y las entregas tibias. Una recuperación duradera depende de resolver los problemas del 737 y recuperar la confianza de los inversores.
Fuente: Bloomberg Markets · Resumido por HeadlinesBriefing