বোয়িং-এর শেয়ার ২০২৬-এর শুরুতে ১৬% উঠেছিল, কিন্তু পরবর্তীতে জানুয়ারীর শেষের শীহর থেকে ২৬% পতন পেয়েছে, ফলে এয়ারবাস এবং জিই-এর চেয়ে কম ভালো কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে। ম্যাক্রোঅর্থনৈতিক ঝটক, FAA-এর বিলম্ব এবং সম্ভাব্য শ্রমিক হड़তালের बाबजूद, ওয়াল স্ট্রিটে ব্যাপকভাবে উত্সাহী অবস্থা বজায় আছে—কোনো বিশ্লেষক বিক্রয়ের পরামর্শ দেননি। ব্যাংক অফ আমেরিকার রোনাল্ড ইপস্টাইন বলেন যে এই পতনটি আকর্ষণীয় প্রবেশ বিন্দু, কারণ legtöbb বাধা সমাধান পেয়েছে। তবে, বোয়িং-এর শেয়ার অনুমানিত আয়ের ৭১ গুণে বিক্রি হচ্ছে, যা ডাউকে সবচেয়ে বেশি মূল্যवान, এবং এটিকে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হচ্ছে: ৭৩৭ ম্যাক্সের সার্টিফিকেশন ধীরগতি থেকে চলছে, তেল $100-per-barrel, এবং নগদ প্রবাহ দুর্বল। সিইও কেলি ওর্টবার্গ এবং সিইওফ জেসুস মালাভে জুনিয়ர் চेतাবনি দিয়েছেন যে চলমান বাধা বاقية আছে, যার মধ্যে ৭৭৭এক্সের পরীক্ষা এবং কমজোর ডেলিভারি অন্তর্ভুক্ত। একটি স্থায়ী উদ্ধার ৭৩৭ের সমস্যা সমাধান করে এবং বিনিয়োগকারীদের আস্থা ফিরিয়ে আনে নির্ভর করে।
উৎস: Bloomberg Markets · সারাংশ: HeadlinesBriefing