Акции Boeing выросли на 16% в начале 2026 года, но с тех пор упали на 26% от пика конца января, отставая от Airbus и GE. Несмотря на макроэкономические шоки, задержки FAA и потенциальную забастовку рабочих, Уолл-стрит преимущественно бычья: ни один аналитик не рекомендует продавать. Рональд Эпштейн из Bank of America считает, что спад представляет собой привлекательную точку входа, отмечая, что большинство встречных ветров уже устранено. Однако Boeing торгуется с коэффициентом P/E 71 по прогнозируемой прибыли — самая высокая оценка в Dow, и сталкивается с проблемами: медленная сертификация 737 Max, нефть по $100 и слабый денежный поток. Генеральный директор Келли Ортберг и финансовый директор Иисус Малаве-младший предупреждают о продолжающихся препятствиях, включая тесты 777X и слабые поставки. Устойчивое восстановление зависит от решения проблем с 737 и восстановления доверия инвесторов.
Источник: Bloomberg Markets · Сводку подготовил HeadlinesBriefing