Es zeigt sich, dass eine Panne bei der Arbeit kein ausschließlich menschliches Erlebnis ist. Wenn Sie etwas sehen, das wie ein Rettungswagen mit einem Satz blinkender Lichter aussieht und sich durch den Tokioter Verkehr schlängelt, eilt es möglicherweise nicht dazu, einen Menschen zu retten. GMO Internet Group bringt diesen Monat das, was es Japans ersten „humanoiden Rettungsdienst“ nennt, auf Tokios Straßen. Als Wartungswagen, der Hausbesuche macht, wenn humanoide Roboter kaputtgehen, transportiert der Rettungsdienst Diagnosegeräte, Ersatzteile, Reparaturwerkzeuge und Ingenieure dorthin, wo ein Roboter seine Arbeit eingestellt hat.

Wenn ein Roboter nicht am Straßenrand repariert werden kann, ist ein Ersatz-Humanoid an Bord, das bereit ist, vor Ort ausgetauscht zu werden und die Arbeit zu übernehmen. In der Zwischenzeit wird die defekte Einheit zurück zu GMOs Reparaturbasis in seinem Humanoid Lab in Shibuya, Tokyo gebracht. Derzeit ist nur ein Rettungsdienst in der Tokioter Zentrale stationiert, und er wird nicht für beliebige havarierte Roboter eingesetzt; der Service deckt nur Humanoide ab, die von GMO AI & Robotics Trading (auch bekannt als GMO AIR) eingesetzt werden, wobei die Entsendung von Fall zu Fall entschieden wird.

Das ist dasselbe Unternehmen, das hinter den humanoiden Robotern steht, die an einem Tokioter Flughafen als Gepäckabfertiger arbeiten. Derzeit testet es in Haneda in Zusammenarbeit mit JAL Ground Service bis 2028 Maschinen von Unitree. „Wenn Humanoide populärer werden, wird diese Art von Service benötigt“, sagte Shota Takizawa, ein Ingenieur bei GMO AIR, bei einer von Euronews übertragenen Presseveranstaltung. Das Innen- und Außendesign des Rettungswagens stammt von dem Designer Yasumichi Morita der Tokioter Firma GLAMOROUS, der das Aussehen an Einsatzfahrzeugen aus aller Welt orientierte.

Das Äußere weist violette Dachlichtleisten und den Schriftzug „Humanoid Ambulance“ auf. GMO sagt, dass der Rettungsdienst geschaffen wurde, nachdem beschädigte Humanoide zur Reparatur weggeschickt werden mussten, was zu Serviceunterbrechungen führte. „Aus dieser Erfahrung lernend, kamen wir auf die Idee, Ersatzhumanoide bereitzustellen“, sagte GMO AIRs CEO, Tomohiro Uchida. Das Muttergeschäft von GMO ist Internetinfrastruktur: Domains, Hosting und solche Dinge.

Seine Robotikeinheit baut überhaupt keine Roboter, sondern verkauft Hardware von Unitree und anderen Herstellern weiter und verkauft anschließend Dienstleistungen rund um die Maschinen. Japans Regierung veröffentlichte bereits im April eine KI-Robotik-Strategie, die bis 2040 mehr als 30 Prozent des weltweiten Robotikmarkts und eine heimische Industrie von rund 135 Milliarden US-Dollar anstrebt. Ein auffälliger Van wird diese Zahlen nicht sonderlich beeinflussen, aber GMO positioniert den Rettungsdienst eindeutig als eine Lösung, die vor dem Bedarf aufgebaut wurde; eine Möglichkeit, Erfahrung mit Reparaturen vor Ort zu sammeln, bevor Humanoide verbreitet genug sind, um sie zu verlangen.

Schlüsselpersonen und -organisationen: Unternehmen: GMO Internet Group, GMO AI & Robotics Trading, GLAMOROUS, Unitree, JAL Ground Service | Personen: Shota Takizawa, Yasumichi Morita, Tomohiro Uchida | Orte: Tokyo, Shibuya, Haneda Häufig gestellte Fragen: Was ist GMOs humanoider Roboter-Rettungsdienst und wie funktioniert er? GMO Internet Group hat in Tokio Japans ersten „humanoiden Rettungsdienst“ gestartet. Der Wartungswagen reagiert auf havarierte humanoide Roboter und führt Diagnosegeräte, Ersatzteile, Reparaturwerkzeuge und Ingenieure mit. Wenn ein Roboter nicht vor Ort repariert werden kann, wird sofort ein Ersatz-Humanoid ausgetauscht, während die defekte Einheit zur Reparatur zurück zu GMOs Humanoid Lab in Shibuya gebracht wird.

FAQ-Frage: Was ist GMOs humanoider Roboter-Rettungsdienst und wie funktioniert er? FAQ-Antwort: GMO Internet Group hat in Tokio Japans ersten „humanoiden Rettungsdienst“ gestartet. Der Wartungswagen reagiert auf havarierte humanoide Roboter und führt Diagnosegeräte, Ersatzteile, Reparaturwerkzeuge und Ingenieure mit. Wenn ein Roboter nicht vor Ort repariert werden kann, wird sofort ein Ersatz-Humanoid ausgetauscht, während die defekte Einheit zur Reparatur zurück zu GMOs Humanoid Lab in Shibuya gebracht wird.