Ein starker Anstieg der Kraftstoffpreise beschleunigt den weltweiten Absatz von Elektrofahrzeugen (EV) und treibt den Rückgang der Dieselmodelle in Europa voran, sagen Führungskräfte der Automobilbranche.
Im August stieg der EV-Absatz in der EU um 63 % auf 196.486 Fahrzeuge und erreichte einen Marktanteil von 28 %, während die Verkäufe von Dieselpkw um fast ein Viertel auf 45.403 Fahrzeuge einbrachen und ihr Marktanteil auf 6 % schrumpfte. Der Nachfragewandel betrifft nicht nur Europa: In Südostasien und Lateinamerika wächst der EV-Markt rasant.
Volkswagen-Chef Oliver Blume bezeichnete den europäischen Markt als Durchbruch und erklärte, Elektroautos bedeuteten für viele Kunden „Unabhängigkeit von der Zapfsäule“. Diesel erreichte im Großhandel im vergangenen Monat 220 US-Dollar pro Barrel, mehr als das Doppelte des Vorkriegsniveaus, was die Verkäufe von Dieselfahrzeugen weiter sinken ließ.
Die Internationale Energieagentur warnte vor einer globalen Dieselknappheit bis Mitte des nächsten Jahres. Volvo-Cars-Chef für Vertrieb und Marketing Erik Severinson erklärte: „Ich glaube, das ist das Ende des Diesels“, und verwies auf höhere Preise und Unsicherheit bei den Wiederverkaufswerten. Stellantis-Chef Antonio Filosa räumte ein, dass es außerhalb von Lkw und Nutzfahrzeugen nur noch wenige Einsatzbereiche für Diesel gibt, während Renault sein E-Angebot bei kleinen Transportern und in der Nutzfahrzeugsparte ausbaut.
Trotz einer vorübergehenden Erholung nach der Lockerung der EU-Emissionsvorschriften wird die Zukunft des Diesels zunehmend ungewiss, da die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen wächst.
Quelle: Financial Times Companies · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing