Un fuerte aumento de los precios del combustible está acelerando las ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) y precipitando el declive de los modelos diésel en Europa, según afirman directivos del sector automovilístico.
En agosto, las ventas de VE en la UE aumentaron un 63 % hasta las 196.486 unidades, con una cuota de mercado del 28 %, mientras que las ventas de automóviles diésel se desplomaron casi un cuarto, hasta los 45.403 vehículos, reduciendo su peso en el mercado al 6 %. El cambio en la demanda va más allá de Europa, con un rápido crecimiento de los VE en el sudeste asiático y América Latina.
El consejero delegado de Volkswagen, Oliver Blume, calificó el mercado europeo de avance decisivo y señaló que los coches eléctricos representan la «independencia de la bomba de combustible» para muchos consumidores. El diésel alcanzó los 220 dólares por barril en los mercados mayoristas el mes pasado, más del doble de los niveles previos a la guerra, lo que impulsó nuevas caídas en las ventas de vehículos diésel.
La Agencia Internacional de la Energía advirtió de una escasez mundial de diésel hasta mediados del próximo año. El director comercial de Volvo Cars, Erik Severinson, declaró: «Creo que este es el fin del diésel», citando los precios más altos y la incertidumbre sobre los valores de reventa. El consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa, reconoció que las aplicaciones restantes del diésel, más allá de camiones y vehículos comerciales, son limitadas, mientras que Renault está ampliando su oferta de VE en furgonetas pequeñas y en el segmento comercial.
A pesar de un breve repunte tras la relajación de las normas de emisiones de la UE, el futuro del diésel parece cada vez más incierto a medida que avanza la adopción del VE.
Fuente: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing