এফআইএ নিশ্চিত করেছে যে প্রতিদ্বন্দ্বী দলগুলোর প্রতিবাদ সত্ত্বেও মার্সিডিজকে তাদের ইঞ্জিনে আপগ্রেড করার সুযোগ দেওয়া হয়েছে।

২০২৬ মৌসুমের জন্য সম্পূর্ণ নতুন ইঞ্জিন প্রবর্তনের পর, ফর্মুলা ১-এর নিয়ন্ত্রক সংস্থা একটি অতিরিক্ত উন্নয়ন এবং আপগ্রেড সুযোগ (ADUO) ব্যবস্থা চালু করেছে, যা নিয়ম চক্র চলাকালীন নির্মাতাদের শীর্ষস্থানীয় পাওয়ার ইউনিটের কর্মক্ষমতার সাথে তাল মেলাতে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

জুন মাসে প্রথম কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন রাউন্ডের পরে, যা মৌসুমের প্রথম পাঁচটি রাউন্ড অন্তর্ভুক্ত ছিল, প্রকাশিত হয়েছিল যে এফআইএ রেড বুলকে সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন হিসেবে বিচার করেছে এবং মার্সিডিজ, ফেরারি, অডি এবং হোন্ডাকে আপগ্রেড দিয়েছে।

এফআইএ কখনও তাদের ফলাফল মিডিয়ার কাছে প্রকাশ করেনি, তবে দল এবং ড্রাইভাররা প্রকাশ্যে ফলাফল নিশ্চিত করেছে, পাশাপাশি ফলাফল প্রকাশকারী একটি নথিও ফাঁস হয়েছে। এই রায়টি বিতর্কিত হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল কারণ প্যাডকে ঐকমত্য ছিল যে মার্সিডিজ, যার কারখানা দল মৌসুমের প্রথম ছয়টি গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেছিল, তাদের আপগ্রেড দেওয়া হচ্ছে, যখন রেড বুল, যারা সেই সময়ে মাত্র একটি পডিয়াম পেয়েছিল, সম্ভবত তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছে আরও বেশি ব্যবধান হারাবে।

রেড বুলের ড্রাইভার ম্যাক্স ভার্স্টাপেন ফলাফলের বিরুদ্ধে কথা বলেছেন, যখন মার্সিডিজের টিম প্রিন্সিপাল টোটো ওল্ফ জুলাই মাসে বলেছিলেন যে তার দলের কাছে "সবচেয়ে শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট" রয়েছে, তখন এফআইএর প্রক্রিয়া নিয়ে আরও প্রশ্ন তুলেছিলেন।

পর্যালোচনা চলাকালীন এফআইএ প্রকাশ্যে ফলাফল নিশ্চিত করা থেকে বিরত ছিল, কিন্তু এখন, দ্বিতীয় মূল্যায়ন রাউন্ডের পরে, যা খেলার গ্রীষ্মকালীন বিরতির আগে হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের মাধ্যমে শেষ হয়েছিল, উভয় সময়ের ফলাফল ঘোষণা করা হয়েছে।

একটি এফআইএ বিবৃতিতে বলা হয়েছে: "প্রথম সময়ের জন্য: মার্সিডিজকে দুই থেকে চার শতাংশের মধ্যে নির্ধারণ করা হয়েছে, এবং এইভাবে ২০২৬ সালে একটি অতিরিক্ত হোমোলগেশন এবং ২০২৭ সালে একটি অতিরিক্ত অনুমোদিত হবে, সাথে সংশ্লিষ্ট খরচ সীমা এবং ডায়নো পরীক্ষার বৃদ্ধি। অডি, ফেরারি এবং হোন্ডাকে চার শতাংশের উপরে নির্ধারণ করা হয়েছে, এবং এইভাবে ২০২৬ সালে দুটি অতিরিক্ত হোমোলগেশন এবং ২০২৭ সালে দুটি অনুমোদিত হবে, সাথে সংশ্লিষ্ট খরচ সীমা এবং ডায়নো পরীক্ষার বৃদ্ধি।"

যদিও এফআইএর বিবৃতির এই অংশটি জুনে ফাঁস হওয়া তথ্যের নিশ্চিতকরণ ছিল, দ্বিতীয় সময়ের জন্য তাদের ফলাফল রেড বুলের জন্য আরেকটি ধাক্কা দিয়েছে। যদি জুনের পর থেকে অন্য কোনো দলের করা আপগ্রেডগুলিকে রেড বুলের বাইরে তাদের কর্মক্ষমতা বাড়িয়ে দেওয়ার হিসাবে বিচার করা হত, তবে মিল্টন কেইনস দলকে তাদের নিজস্ব আপগ্রেড সুযোগ দেওয়া যেতে পারত। তবে, বিবৃতিতে বলা হয়েছে: "দ্বিতীয় সময়ের জন্য, কোনো পাওয়ার ইউনিট নির্মাতাকে কোনো অতিরিক্ত হোমোলগেশন দেওয়া হয়নি।" এর অর্থ হল রেড বুলকে অন্তত সেরা ইঞ্জিনের দুই শতাংশের মধ্যে পারফর্ম করতে দেখা যায়, এবং সম্ভবত এখনও সবচেয়ে শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট থাকার বিচার করা হতে পারে।

মূল সত্তা: কোম্পানি: মার্সিডিজ, ফেরারি, অডি, হোন্ডা, রেড বুল | ব্যক্তি: ম্যাক্স ভার্স্টাপেন, টোটো ওল্ফ | অবস্থান: মিল্টন কেইনস