ফেরারি ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে তার উন্নত পাওয়ার ইউনিট আত্মপ্রকাশ করবে, ADUO সিস্টেমের অধীনে অনুমোদিত দুটি আপগ্রেডের একটি ব্যবহার করে। নতুন ইঞ্জিন, যা সংশোধিত দহন চেম্বার এবং টার্বোচার্জার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, ১৫ হর্সপাওয়ার বৃদ্ধি দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মার্সিডিজের বেঞ্চমার্ক ইউনিটের তুলনায় ঘাটতি কমিয়ে দেবে। আপগ্রেডটি নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, যা ফেরারিকে মনজায় পারফরম্যান্সে মনোনিবেশ করতে দেবে।

ইঞ্জিনের পাশাপাশি, ফেরারি একটি নতুন, আরও এরোডাইনামিক রিয়ার উইং আনবে এবং ড্র্যাগ কমাতে তার ব্লোন এগজস্ট সামঞ্জস্য করতে পারে। দলটি মাইকেল শুমাখার-এর ফেরারিতে উত্তরাধিকার উদযাপন করে একটি বিশেষ লিভারিও চালাবে। স্কুডেরিয়া তার শিরোপা দৌড় বাড়ানোর লক্ষ্যে, দুটি রেস পডিয়াম ছাড়া পরে আপগ্রেডগুলি গুরুত্বপূর্ণ।

ফেরারি একটি অতিরিক্ত সুবিধা পায় কারণ মার্সিডিজ নিশ্চিত করেছে যে কিমি আন্তোনেলি নির্ভরযোগ্যতা সমস্যার পরে নতুন পাওয়ার ইউনিটের জন্য গ্রিডের শেষে পেনাল্টি নেবে। তবে, তার সতীর্থ জর্জ রাসেল-এর পেনাল্টির মুখোমুখি হওয়ার সম্ভাবনা নেই, যা কনস্ট্রাক্টরদের দৌড়ে মার্সিডিজকে শক্তিশালী রাখবে, যেখানে ফেরারি ৮৭ পয়েন্ট পিছিয়ে রয়েছে।

মনজা ফেরারির জন্য চ্যালেঞ্জিং হয়েছে, গত ১৯টি ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে মাত্র তিনটি জয়। তবুও, দলটি ঘরের সমর্থন এবং প্রযুক্তিগত আপগ্রেড ব্যবহার করে ব্যবধান কমাতে এবং চ্যাম্পিয়নশিপের আশা পুনরুজ্জীবিত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।