Ferrari wird seine verbesserte Antriebseinheit beim Großen Preis von Italien einführen und dabei eines seiner zwei erlaubten Updates im Rahmen des ADUO-Systems nutzen. Der neue Motor mit überarbeiteter Brennkammer und Turbolader soll einen Leistungszuwachs von 15 PS bringen und den Rückstand auf die Referenzeinheit von Mercedes verringern. Das Update hat die Zuverlässigkeitstests bestanden, sodass sich Ferrari in Monza auf die Leistung konzentrieren kann.

Neben dem Motor wird Ferrari einen neuen, aerodynamischeren Heckflügel mitbringen und möglicherweise den Blown-Exhaust anpassen, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Das Team wird außerdem ein spezielles Lackdesign fahren, das das Vermächtnis von Michael Schumacher bei Ferrari feiert. Da die Scuderia ihren Titelkampf ankurbeln will, sind die Updates nach zwei Rennen ohne Podestplatz entscheidend.

Ferrari erhält einen zusätzlichen Vorteil, da Mercedes bestätigt hat, dass Kimi Antonelli nach Zuverlässigkeitsproblemen eine Startplatzstrafe ans Ende des Feldes für eine neue Antriebseinheit erhalten wird. Sein Teamkollege George Russell wird voraussichtlich jedoch keine Strafe erhalten, was Mercedes in der Konstrukteurswertung stark hält, wo Ferrari 87 Punkte zurückliegt.

Monza war für Ferrari eine Herausforderung, mit nur drei Siegen in den letzten 19 italienischen Grands Prix. Dennoch ist das Team entschlossen, zurückzuschlagen, indem es die Unterstützung der Heimatfans und technische Upgrades nutzt, um die Lücke zu schließen und die Titelhoffnungen neu zu entfachen.