La FIA ha confirmado que Mercedes ha recibido la oportunidad de realizar mejoras en su motor a pesar de las protestas de los equipos rivales.

Tras la introducción de motores completamente nuevos para la temporada 2026, el organismo rector de la Fórmula 1 implementó un sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora (ADUO), diseñado para permitir a los fabricantes alcanzar el rendimiento de la unidad de potencia líder durante el ciclo de reglamento.

En junio, después de la primera ronda de evaluación de rendimiento, que incluyó las primeras cinco rondas de la temporada, se reveló que la FIA había determinado que Red Bull tenía el motor más fuerte y había otorgado mejoras a Mercedes, Ferrari, Audi y Honda.

La FIA nunca reveló sus hallazgos a los medios, pero los equipos y pilotos confirmaron el resultado públicamente, mientras que un documento que revelaba los resultados también fue filtrado. La decisión se consideró controvertida porque el consenso en el paddock era que Mercedes, cuyo equipo de fábrica había ganado los primeros seis grandes premios de la temporada, recibía una mejora, mientras que Red Bull, que había logrado solo un podio en ese tiempo, podría perder más terreno frente a sus rivales.

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, se pronunció en contra de los hallazgos, mientras que el jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, planteó más preguntas sobre los procesos de la FIA cuando dijo en julio que su equipo tiene "la unidad de potencia más potente".

La FIA se abstuvo de confirmar públicamente los resultados mientras se realizaba una revisión, pero ahora, tras la segunda ronda de evaluación, que concluyó con el Gran Premio de Hungría antes del descanso de verano del deporte, se han anunciado los hallazgos de ambos períodos.

Un comunicado de la FIA dijo: "Para el primer período: se determinó que Mercedes estaba en la ventana del dos al cuatro por ciento, y por lo tanto se le permitirá una homologación adicional en 2026 y una adicional en 2027, junto con los correspondientes aumentos en el límite de costos y las pruebas en banco de pruebas. Se determinó que Audi, Ferrari y Honda estaban por encima del cuatro por ciento, y por lo tanto se les permitirán dos homologaciones adicionales en 2026 y dos en 2027, junto con los correspondientes aumentos en el límite de costos y las pruebas en banco de pruebas."

Si bien esta parte del comunicado de la FIA era una confirmación de la información que se había filtrado en junio, sus hallazgos para el segundo período proporcionaron otro golpe para Red Bull. Si las mejoras realizadas por cualquiera de los otros equipos desde junio hubieran sido consideradas como que impulsaron su rendimiento más allá del de Red Bull, el equipo de Milton Keynes podría haber recibido su propia oportunidad de mejora. Sin embargo, el comunicado dijo: "Para el segundo período, no se otorgaron homologaciones adicionales a ninguno de los Fabricantes de Unidades de Potencia". Eso significa que Red Bull se considera al menos dentro del dos por ciento del mejor motor, y bien podría seguir siendo considerado como el que tiene la unidad de potencia más fuerte.

Entidades clave: Empresas: Mercedes, Ferrari, Audi, Honda, Red Bull | Personas: Max Verstappen, Toto Wolff | Ubicaciones: Milton Keynes