ট্রাম্প প্রশাসন বাইসিকেল অবকাঠামোর বিরোধকে একটি স্তর ঊর্ধরে নিয়ে গেছে, যে ফিডারেল গ্রান্টগুলি তিনি "D. E. I. বাইসিকেল লেন" হিসাবে চিহ্নিত করেন। পরিবহন সেক্রেটারি শন ডাফি যুক্তি দিয়েছেন যে বাইসিকেল লেন ট্রাফিক জাম এবং বেশি ভ্রমণ সময়ের কারণ হয়। রৈখিক ভাষায় বাইসিকেলকে একটি লিবারেল আদর্শ হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে, যা সংরক্ষণবাদী মূল্যবোধের বিপরীতে রয়েছে। সমালোচকরা এই আক্রমণগুলিকে রাজনৈতিকভাবে প্রেরণাব্যুত এবং সর্বজনীন মতাভিনয় থেকে বিচ্ছিন্ন বলে মনে করেন। 2025 সালের একটি YouGov সার্ভেতে পাওয়া গিয়েছিল যে আমেরিকানদের 76% স্থানীয় বাইসিকেল লেন সমর্থন করে, যাতে 66% রিপাবলিকান। রাজনৈতিক প্রতিরোধ মোকাবিলায়, বাইসিকেল অবকাঠামো দ্রুত বাড়ছে, আজ 4,400 মাইলের রক্ষিত লেন রয়েছে, যা 2000 সালে 108 মাইল ছিল। প্রশাসন নির্দিষ্ট প্রকল্পগুলিকে লক্ষ্য করেছে, ন্যাশভিলের East Nashville Spokes প্রকল্পের জন্য 9.3 মিলিয়ন ডলারের গ্রান্ট জমা এবং Washington, D.

C. এর 15 নম্বর বাইসিকেল লেন সরিয়ে দেওয়ার আদেশ দিয়েছে, যদিও একজন বিচারপতি অস্থায়ীভাবে ধ্বংসকাজ বন্ধ করেছেন। ফেয়ারফিল্ড, আলাবামায়, 9,500 জন বাসিন্দার একটি অধিকাংশ ব্ল্যাক কমিউনিটির জন্য বাইসিকেল ও হাঁটা পাথের জন্য 11.7 মিলিয়ন ডলারের গ্রান্ট বাতিল করা হয়েছে, যার ফলে মেয়র কনফিউজড ছিলেন। সমর্থকরা এমন অবকাঠামোর ধ্বংসের আইরোনি উল্লেখ করেন যা বহু celebration ঐতিহ্য উপভোগ করে, যা রোনাল্ড রিগানের 1967 সালে বাইসিকেল লেন অনুমোদনের আইন প্রতিষ্ঠাপন করেছিল।.