CATL, বিশ্বের সবচেয়ে বড় ব্যাটারি উৎপাদনকারী কোম্পানি, আমেরিকার লাভজনক পিকআপ ট্রাক বাজারের জন্য বিশেষভাবে নতুন 'টॉল' ব্যাটারি প্রযুক্তি বিকাশ করেছে, যদিও আমেরিকান বাণিজ্যিক বাধার কারণে এটি বেশিরভাগে বন্ধ থাকে। প্রযুক্তির প্রধান্য মুখ্য Zhu Lingbo বলেছেন যে এই ব্যাটারিগুলি ইতোমধ্যে আমেরিকান গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা পরীক্ষণ করা হয়েছে, যদিও তিনি তাদের নাম উল্লেখ করেননি। এই ঘোষণাটি এমন সময়ে আসছে যখন আমেরিকান ট্রেজারি সেক্রেটারি Scott Bessent এবং চীনার প্রতিনিধি He Lifeng প্রেজিডেন্টদের মধ্যে একটি শীর্ষকূটির আগে নিউইয়র্কে assembly এর প্রস্তুতি নিচ্ছেন, যাতে Donald Trump এবং Xi Jinping অংশগ্রহণ করতে পারেন। CATL ঈভি ব্যাটারি বাজার বিশ্বস্ত এবং ঊর্জা সংরক্ষণ এবং ডেটা সেন্টার ব্যাটারিতে সামঞ্জস্যপূর্ণ রয়েছে। তবে, কোম্পানিটে উচ্চ শুল্ক, স্থানীয়করণের প্রয়োজনীয়তা এবং জাতীয় নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগ, যার মধ্যে পেন্টাগন নির্ধারণ রয়েছে যা আর্মিড সংযোগ অভিযোগ করে যা CATL অগ্রাহ্য করে। আমেরিকান ঈভি বিক্রয় কর সেয়ুক্ত শ্রেয় এবং নিয়ন্ত্রণ রোলব্যাকের পরে হ্রাস পেয়েছে, এবং ঈভি রূপান্তরণ হার আশা করে যে এই বছর 10% এর নিচে থাকবে যেখানে চীনে 65%। Zhu প্রস্তাব করেছেন যে CATL নতুন প্রযুক্তির লাইসেন্স দিতে পারে আমেরিকান গোষ্ঠীদের জন্য যাতে তারা স্থানীয়ভাবে উৎপাদন করতে পারে, যা Ford এবং Tesla এর সাথে বিদ্যমান ব্যবস্থাগুলির মতো। Ford এর সাথে ঊর্জা সংরক্ষণ ব্যাটারির জন্য বিস্তৃত সম্পর্ক কংগ্রেস এবং ডিরোইট গাড়ি নির্মাতাদের কাছে সমালোচনা জাগিয়ে তুলেছে। একই সাথে, CATL ইউরোপে বিস্তৃতি করছে হাঙ্গেরি, স্পেন এবং জার্মানিতে কারখানা, যদি ইলেক্ট্রিক লরির জন্য ব্যাটারি স্ব্যাপিং স্টেশন।