CATL, विश्व की सबसे बड़ी बैटरी निर्माति कंपनी, ने अमेरिका के लाभदायक पिकअप ट्रक बाजार के लिए विशेष रूप से नई 'ऊँची' बैटरी तकनीक विकसित की है, हालाँकि यह अमेरिकी व्यापार बाधाओं के कारण प्रतिबंधित हो रही है। प्रौधोगी प्रमुख Zhu Lingbo ने कहा कि इन बैटरीज का परीक्षण अमेरिकी कार निर्मातियों द्वारा करवाया गया है, हालाँकि उन्होंने उनके नाम नहीं बताए। इस घोषणा के समय, अमेरिकी वित्त सचिव Scott Bessent और चीन के समानर्थी He Lifeng ने एक शिखर सम्मेलन से पहले न्यूयॉर्क में मिलने की तैयारी कर रहे हैं, जिसमें राष्ट्रपति Donald Trump और Xi Jinping भाग ले सकते हैं। CATL ईवी बैटरी बाजार में प्रभुत्व रहता है और ऊर्जा भंडारण और डेटा सेंटर बैटरी में सेटीक्ष्ण रहा है। हालाँकि, कंपनी को उच्च शुल्क, स्थानीयकरण आवश्यकताएँ और राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताएँ हैं, जिसमें पेंटागॉन के नाम पर एक निर्धारण शामिल है जो आर्मी लिंक्स का आरोप लगाता है, जिसे CATL नकारता है। अमेरिकी ईवी बिक्री कर सेयुक्त श्रेय और नियामक रollbacks के बाद गिर गई है, और ईवी प्रवेश दर आशा है कि यह वर्ष 10% से कम रहेगी, जबकि चीन में 65% है। Zhu ने सुझाव दिया कि CATL नई तकनीक के लाइसेंस दे सकता है जिसे अमेरिकी समूहों द्वारा स्थानीय रूप से निर्मित हो सकता है, जैसे कि Ford और Tesla के साथ मौजूदा व्यवस्थाओं की तरह। Ford के साथ ऊर्जा भंडारण बैटरी के लिए बढ़ी हुई संबंध CATL के साथ राष्ट्रपति और डेट्रॉइट कार निर्मातियों की आलोचना पैदा करने वाला रहा है। इसके बीच, CATL यूरोप में विस्तार कर रहा है, जिसमें हंगरी, स्पेन और जर्मनी में फैक्ट्री और इलेक्ट्रिक लॉरी के लिए बैटरी स्वैपिंग स्टेशन शामिल हैं।