CATL, produsen baterai terbesar di dunia, telah mengembangkan teknologi baterai 'tinggi' baru yang dikhususkan untuk pasar truk pickup yang menguntungkan di Amerika Serikat, meskipun sebagian besar diblokir oleh hambatan perdagangan AS. Chief technology officer Zhu Lingbo mengatakan bahwa baterai sudah diuji oleh produsen mobil AS, meskipun ia tidak menyebutkan namanya. Pengumuman ini datang ketika Sekretaris Departemen Keuangan AS Scott Bessent dan rekan setaranya dari Tiongkok, He Lifeng, bersiap untuk bertemu di New York sebelum pertemuan antara presiden Donald Trump dan Xi Jinping.

CATL mendominasi pasar baterai EV dan telah beralih ke baterai penyimpanan energi dan pusat data. Namun, perusahaan menghadapi tarif tinggi, persyaratan lokalisasi, dan kekhawatiran keamanan nasional, termasuk penunjukan Pentagon yang mengklaim keterkaitan militer yang ditolak oleh CATL. Penjualan kendaraan listrik di AS telah anjlok setelah berakhirnya kredit pajak dan pengunduran regulasi, dengan penetrasi kendaraan listrik diperkirakan tetap di bawah 10% tahun ini dibandingkan 65% di Tiongkok.

Zhu mencsuggere bahwa CATL dapat memberi lisensi teknologi baru untuk kelompok AS untuk memproduksi secara domestik, mirip dengan perjanjian yang ada dengan Ford dan Tesla. Hubungan yang diperluas Ford dengan CATL untuk baterai penyimpanan energi telah menimbulkan kritik dari Kongres dan produsen mobil Detroit. Sementara itu, CATL sedang berkembang di Eropa dengan pabrik di Hongaria, Spanyol, dan Jerman, serta stasiun pertukaran baterai untuk truk listrik.