চার্লস লেকিলার্ক জানিয়েছেন যে ফেরারি সিংগাপুরে পোল পেতে পারত, কিন্তু ম্যাক্স ভেরস্টাপেন একটি ভালো ল্যাপ সরবরাহ করেন, যা শেষ ক্ вояর্কিংয়ে 0.054 সেকেন্ড এগিয়ে থেকে শেষ করেন। লেকিলার্ক সেই পার্থক্য ব্যক্তিগত ভুলগুলি এবং একটি অপরিষ্কার তৃতীয় চেষ্টার কারণ বলেন, আর তার মেয়াদের সঙ্গী Lewis Hamilton সামনের পাখি সমন্বয় করতে সময় হারায়, যা তার SF-26 কে খারাপ করেছে। ডেটা দেখায় যে Verstappen এর Red Bull উচ্চ সরলরেখা গতি কा ব্যবহার করেছে, বিশেষ করে মূল সরলরেখা এবং Turns 5-7ের মধ্যে, ফেরারির ধীমি কোণে শক্তি এবং Leclerc এর হালকা কোন গতির মতো সাথে। onboard ফুটেজ রালে যে Verstappen একটি গতি বহির্ভূত প্রয়োগের জন্য প্রাথমিকতা দিয়েছেন, একটু কম এন্ট্রি গতি বদলে দ্রুত ত্বরণ পাওয়ার জন্য, আর Leclerc সর্বোচ্চ কোন গতি মেখালে কিন্তু সরলরেখাগুলিতে মান হারিয়ে দেয়। Red Bull এর Ford পাওয়ার ইউনিট, রিপোর্ট করা হল যে F1-এ সবচেয়ে শক্তিশালী, Red Bull-এর সাথে সর্বোত্তম downforce ব্যবস্থাপনা, Verstappen-কে কী ক্ষেত্রে 4-6km/h এর একটি ধারাবাহিক টপ-স্পিড এজ দেয়।
উৎস: Autosport F1 News · সারাংশ: HeadlinesBriefing