ফর্মুলা 1ের ম্যাড্রিড স্প্যানিশ গ্র্যান্ড Prix-এর আয়োজকরা 2027-এর জন্য ওভারটেকিং বাড়ানোর জন্য মেড্রিং সার্কিট পরিবর্তন করার জন্য প্রস্তুত, এবং FIA থেকে সুপারিশ পেয়েছে। IFEMA মেলা জমির চারপাশে 5.4 কিমি দৈর্ঘ্যের সার্কিট, যা পिछले সপ্তাহ प्रतिस্পर्धা শুরু করেছিল, ড্রাইভার এবং টিম দ্বারা এর সুবিধা এবং ড্রাইভিং চ্যালেঞ্জের জন্য प्रशंसा করা হয়েছে। তবে মধ্যম থেকে উচ্চ গতির কোণের কঠিন সংযোগে উচ্চ stakes qualifying session তো দিলে, কিন্তু পরের সপ্তাহ 내내 (F1, F2 এবং F3 সহ) পরিষ্কার ওভারটেকিং সুযোগের অভাবের কারণে কার্যকারিতা কম見到了। প্রধান ওভারটেকিং বিকল্প ছিল টার্ন 5 chicane, যা সার্কিটের সবচেয়ে দীর্ঘ সরলরেখার পর অবস্থিত, কিন্তু কোনের অজব ডিজাইনটি এটি কঠিন बना দিয়েছে। শুক্রবার রাতের ড্রাইভার briefing-তে তাদের suggestions দিয়েছেন, ড্রাইভার বিশেষভাবে সংযুক্ত কোনের প্রবেশবিন্দুর সংখ্যার জন্য নारাজगी ব্যক্ত করেছেন, যেখানে গাড়িরকে একসাথে ব্রেক লেগে এবং মোড়ানো পড়া হয়, যা আগের গাড়ির জন্য সামনে যাওয়া সহজ করে তোলে। তারা এইও মনে করছিল যে সার্কিটের pitlane খুব দীর্ঘ, যাতে টিম বিভিন্ন পিটস্টপ রণনীতির জন্য প্রोतসাহিত না হয়। Autosport-এর সাথে বিশেষভাবে রবিবার রেসের পর কথা বলতে, ইভেন্টের প্রबंधক পরিচালক লুইস গার্সিয়া আবাদ বলেছেন যে তাদের টিম ট্র্যাকে প্লেয়ের দৃশ্য উন্নত করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করার জন্য প্রস্তুত, এবং আগে থেকেই FIA থেকে 2027-এর জন্য সুপারিশ পেয়েছে। “ইमानদারুভাবেই, FIA স্পষ্টভাবে নির্ধারিত করেছে কীভাবে ট্র্যাক লেআউট উন্নত করা যায়, এবং আমরা খোলা থাকব কারণ আমাদের পরবর্তী বছরে ট্র্যাক পুনঃস্থাপন করতে হবে,” আবাদ বলেছেন। “আমি বাস্তবভাবেই মনে করি ড্রাইভারদের কোয়ালিফাইিং খুব পছন্দ হয়েছিল। কিন্তু অবশ্যই, আমরা আগের বছর জন্য উন্নত করার চেষ্টা করব।” ল্যান্ডো নোরিস, McLaren. ফটো দ্বারা: Michael Potts / LAT Images মাধ্যমে Getty Images. পिछले সপ্তাহের রেস 10 বছরের কন্ট্র্যাক্টের প্রথম রেস ছিল। এবং সার্কিটের উত্তর পশ্চিম অংশ খালি জমি върху একটি সাদা কাগজ থেকে ডিজাইন করা হয়েছে, আবাদ দাবি করছেন যে সেখানে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের জন্য অনেক সুযোগ আছে। “আমাদের কাছে জায়গা আছে, আমাদের কাছে একটি স্থান আছে, আমাদের কাছে সুবিধা আছে, আমাদের কাছে ক্ষমতা আছে,” তিনি vow করলেন। “আমি নিশ্চিত যে FOM, FIA, এবং আমরা, আমরা চেষ্টা করব। যদি আমরা কিছু উন্নত করতে পারি, তবে আমরা করব।” রেসের পর, বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ল্যান্ডো নোরিস কিছু সুপারিশ দিয়েছেন। “আমার মতে, এটি একটি বড় রেস ট্র্যাক নয়। এটি কোয়ালিফাইিং জন্য ভালো, কিন্তু টার্ন 17 থেকে টার্ন 20 পর্যন্ত একটি সরল রেখা [সহায় করবে], wider entry যেমন ऑস্টিনের টার্ন 1 বা টার্ন 10, একটি বড় hairpin curva। সবার জন্য আরও ভালো সুযোগ তৈরি হবে এবং আপনি রেসের উপভোগ করতে পারবেন। কিছু সহজ পরিবর্তন এবং সম্ভবত কিছু কঠিন পরিবর্তন, যেমন টার্ন 5, 6, 7। সঠিকভাবে জানা কঠিন যে সবচেয়ে ভালো কী। একই সময়ে মোড়ানো এবং ব্রেক লেগে [মূলত রেসের পূর্ণ oggetto] হয়ে যায়।”