Penyelenggara GP Formula 1 Spanyol di Madrid siap melakukan penyesuaian pada sirkuit Madring untuk meningkatkan overtak pada 2027, dan sudah menerima saran dari FIA. Sirkuit 5,4 km sekitar tanah exhibition IFEMA di Madrid, yang debut kompetisi minggu lalu, dipuji pengemudi dan tim karena fasilitas dan tantangan memandu. Meskipun kombinasi menengah hingga kecepatan menegangi sesi kualifikasi dengan risiko tinggi, kurangnya kesempatan overtak menyebabkan kurangnya aksi sepanjang akhir pekan, termasuk F1, F2 dan F3.

Opsi overtak utama supposed to be chicane di Turn 5 yang mengikuti longest straight sirkuit, tetapi desain sudut yang awet membuat ini sulit. Pengemudi menyampaikan umpan balik di briefing pengemudi pada malam Jumat, terutama frustrasi dengan jumlah entri kurva gabungan, di mana mobil harus memutar dan rem saat bersamaan, yang membuat mobil di depan lebih mudah untuk mempertahankan. Mereka juga merasa sirkuit pitlane terlalu panjang untuk mendorong tim untuk mencoba strategi pitstop yang berbeda.

Berbicara eksklusif dengan Autosport setelah balap Minggu, pengelola acara Luis Garcia Abad mengatakan timnya siap melakukan penyesuaian yang diperlukan untuk meningkatkan spektakel di lorong, dan sudah menerima saran dari FIA untuk acara 2027. “Jujur dengan Anda, FIA jelas menentukan cara meningkatkan tata letak lorong, dan kita akan terbuka karena kita harus lorong berikutnya tahun ini pasang ulang,” kata Abad. “Saya yakin para pengemudi sangat menikmati kualifikasi. Tapi pasti kita akan mencoba meningkatkan tahun depan.” Lando Norris, McLaren. Foto oleh: Michael Potts / LAT Images melalui Getty Images.

Balap minggu lalu adalah pertama dari kontrak 10 tahun. Dan dengan setengah utara sirkuit dirancang dari lembar putih pada tanah kosong, Abad berjanji ada ruang besar untuk perubahan signifikan. “Kita memiliki ruang, kita memiliki venue, kita memiliki fasilitas, kita memiliki kapasitas,” janjinya. “Saya yakin FOM, FIA, dan kita, kita akan mencoba. Jika bisa ditingkatkan, kita akan melakukannya.” Setelah balap, juara dunia Lando Norris beberapa saran memberikannya. “Bagi saya, ini bukan sirkuik balap yang besar.

Kualifikasi bagus, tapi lurus dari Turn 17 ke Turn 20 [akan membantu], entry lebih lebar seperti Turn 1 atau Turn 10 Austin, hairpin besar. Akan menciptakan peluang overtak yang lebih baik untuk semua dan bisa menikmati balap.” Ada beberapa perubahan sederhana dan mungkin ada yang lebih sulit, seperti Turn 5, 6, 7. Sulit untuk mengetahui tepat apa yang terbaik.

Fakta harus berbelok dan rem [sama-sama] basically mengalahkan objek balap.