ম্যাক্স ভের্স্টাপেন স্বীকার করেছেন যে স্পেনিশ গ্রান্ড প্রির জয় “কঠিন” হবে কারণ ম্যাড্রিডের নতুন সড়ক মাঠে অতিক্রময়ের সুযোগ কম। তিনি তৃতীয় স্থানে যোগ্যতা পেয়েছেন, পোল সিটার ল্যান্ডো নর্স এবং মার্সেডিজের কিমি আন্টোনেল্লির পিছনে একটি দশাংশেরও কম দূরত্বে, রেড বুল ড্রাইভার জয়ের জন্য McLaren-এর চ্যালেঞ্জ করার সম্পর্কে সন্দেহ প্লোক করেছেন। “কোনও কোণ নেই যেখানে আপনি পাস করতে পারেন”, ভের্স্টাপেন বলেছেন, উল্লেখ করে যে তাকে প্রতিদ্বন্দ্বীদের আক্রামক টায়ার ডিগ্রেশন করতে হবে। তিনি স্বীকার করেছেন যে দীর্ঘ চালিত দৌড়গুলি সবাই জন্য উচ্চ ডিগ্রেশন দেখায়, যা গ্রান্ড প্রি দিনের মূল চাবিকাঠি হতে পারে।

ভের্স্টাপেন তার যোগ্যতা পারফর্ম্যান্সে সন্তুষ্ট, যা মোনাকো থেকে সরাসরি পোল পর্যন্ত তার সবচেয়ে কাছাকাছি ফার্থেক সহায়তা করেছে। তিনি মনে করেছিলেন গাড়িটি “nice improvements” আনেছে এবং তৎক্ষণাৎ একটি “decent window” এ ছিল, যদিও তিনি শেষ সেক্টরে শক্তিপ্রয়োজনের চেয়ে আপেক্ষিক শক্তি ব্যবহারে একটি অথবাচর সংগ্রাম চিহ্নিত করেছেন। সীমাবদ্ধতাগুলিতে, তিনি Q1, Q2 এবং Q3 এর মাধ্যমে অগ্রগতির বিষয়ে সন্তুষ্ট ছিলেন।

যখন জিজ্ঞাসা করা হয়েছে যে তিনি কি Q2 এর পিছনে 0.160s দিয়ে ভালো কিছু আশা করতে পারতেন, ভের্স্টাপেন উল্লেখ করেছেন যে তিনি দুটি টায়ার সেট ব্যবহার করেন এমন কয়েকজনই ড্রাইভারদের মধ্যে ছিলেন, যা তুলনাটি অযোগ্য করে তোলে। রণনীতি ম্যাড্রিডের উল্লেখযোগ্য দীর্ঘ পিটলেন দ্বারা গুরুত্বপূর্ণভাবে প্রভাবিত হবে।