أمر حكم جديد من الحاكم غافين نيوسوم بإخراج 70% من إطارات السيارات الحالية من السوق بحلول عام 2033. إن مهووسي المناخ في كاليفورنيا لا يملون أبدًا، والآن نعني ذلك حرفيًا. الأسبوع الماضي، طرح منظمو الطاقة التابعون للحاكم غافين نيوسوم لوائح جديدة مكلفة لإطارات السيارات لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تحركت لجنة طاقة كاليفورنيا لفرض ما يسمى بمعايير مقاومة التدحرج على الإطارات، والتي يقولون إنها ستحسن اقتصاد الوقود. قال الرئيس ديفيد هوكشيلد: "هذا في النهاية يتعلق بحماية المستهلكين". ماذا سيفعل سكان كاليفورنيا دون منظمين تقدميين لحمايتهم عن طريق تقييد الخيارات؟ يشكو البيئيون من أن معظم الإطارات التي يشتريها الناس من محلات السيارات لديها سحب أعلى من تلك التي تأتي مع المركبات الجديدة. ذلك لأن صانعي السيارات يزودون الموديلات الجديدة بإطارات ذات سحب منخفض للغاية لتلبية معايير اقتصاد الوقود والانبعاثات في المختبرات. لكن هذه الإطارات أغلى وتأتي مع مقايضات في العالم الحقيقي. إنها تميل إلى التآكل بشكل أسرع، لذا يجب استبدالها في كثير من الأحيان. كما أن لديها جرًا أقل، مما قد يجعل القيادة في الظروف الرطبة أكثر خطورة. مثل هذه الاعتبارات السلامة ذات أهمية خاصة لسيارات الدفع الرباعي والشاحنات، التي لديها مسافات توقف أطول ويمكن أن تسبب أضرارًا أكبر أثناء التصادمات. تجاوز منظمو غافين نيوسوم هذه المخاوف وأمروا بإخراج حوالي 70% من الإطارات المباعة حاليًا في الولاية من السوق بحلول عام 2033. يقول مصنعو الإطارات إن الموديلات التي تلبي المعايير الجديدة تكلف مئات الدولارات إضافية لكل مجموعة، أكثر بكثير من تقدير اللجنة وأي وفورات قد يستمدها المستهلكون من تحسين اقتصاد الوقود. تشتهر هيئات تنظيم كاليفورنيا بالتقليل من التكاليف الاقتصادية والمبالغة في فوائد قواعدها التي لا تنتهي. إنهم يستمرون في الإصرار على أن تفويضات الطاقة الخضراء في الولاية توفر المال للمستهلكين، على الرغم من أن أسعار الكهرباء في عهد غافين نيوسوم تزيد عن ضعف أسعار الولايات المجاورة. لا تعوض متطلبات كفاءة الطاقة في الولاية الأسعار الأعلى. تفسر التكاليف المتزايدة للوائح المناخ في الولاية سبب استياء العديد من سكان كاليفورنيا منها. وجد استطلاع حديث أجراه معهد السياسات العامة في كاليفورنيا أن 32% يدعمون حظر غافين نيوسوم على السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035، انخفاضًا من 49% في عام 2021. فقط 38% يقولون إنهم على استعداد لدفع المزيد مقابل الكهرباء المتجددة مقابل 56% في عام 2016. بينما يستعد غافين نيوسوم للترشح للرئاسة، سيضطر الأمريكيون إلى تقرير ما إذا كانوا يريدون أن يكون مستقبلهم مكلفًا كما جعله منظمو الحاكم في كاليفورنيا.