انخفضت مبيعات تويوتا في الصين بنسبة 23% في أغسطس، مما يشير إلى seventh انخفاض شهري متتالي السابع للمصنّع الأكبر للسيارات في العالم مع ارتفاع أسعار الوقود التي锤ت销售 سيارات البنزين والهجينة. يمثل الانخفاض المطوَّل أسوأ أداء لتويوتا في السوق الصيني منذ ما لا يقل عن عقد من الزمان. لقد دفع الصراع في الشرق الأوسط المستهلكين نحو السيارات الكهربائية، مما خفّض مبيعات تويوتا في الصين بنسبةAlmost 19% إلى 927,866 سيارة في الأشهر الثمانية الأولى من العام.

تويوتا هي pivoting استراتيجيتها المحلية إلى نموذج "الصين للصين"، باستخدام المزيد من الموردين الصينيين للأجزاء والتكنولوجيا، وتمكين المهندسين المحليين للمنافسة بشكل أفضل ضد منافسي EVs المحليين بقيادة BYD. أظهرت الاستراتيجية بعض علامات النجاح، حيث زادت مبيعات السيارات الكهربائية العاملة بالبطارية في الصين بنسبة 36% في أغسطس. وأعلن الشريك المحلي GAC اتفاقًا للاستحواذ على حصة 50% في FAW Toyota، joint venture الأخرى في البلاد، مما قد يمهد الطريق للدمج.

كما أنها تبني تويوتا مصنعها الخاص في شنغهاي لتصنيع سيارات Lexus الكهربائية، ومن المقرر افتتاحه العام القادم، بينما تبدأ أكبر برنامج استثمار لتحديث مرافق التصنيع في العقود الحديثة من خلال استخدام الروبوتات. يمثل挑战 لتويوتا في الصين انعكاسًا لأسوأ صحة لسوق السيارات الأكبر عالميًا، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 21.8% هذا العام إلى 13.4 مليون وحدة.