ارتفعت أسعار النفط يوم الثلاثاء حيث وزن المستثمرون عدم اليقين بشأن جهود وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران وتعافي تدفقات النفط الخام في الشرق الأوسط. ارتفعت عقود برنت الخام لشهر نوفمبر بنسبة 1.4% إلى 106.72 دولارًا للبرميل، بينما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 1.4% إلى 93.91 دولارًا للبرميل. جاءت المكاسب مع إعادة تشغيل جزئية لخط أنابيب شرق-غرب في السعودية، الذي كان قد أغلق بعد هجمات الطائرات المسيرة في 10 سبتمبر. يعمل الخط الآن بحوالي 3.5 مليون برميل يوميًا، مقارنة بالإغلاق، على الرغم من أنه لا يزال أقل من طاقته البالغة 7 ملايين برميل يوميًا.

رفض الرئيس ترامب اقتراحًا إيرانيًا لوقف إطلاق النار لمدة سبعة أيام من شأنه أن يعيد فتح مضيق هرمز ويستأنف مفاوضات النووي مقابل رفع الحظر الأمريكي على الموانئ الإيرانية، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال. يترك هذا الجمود عدم اليقين بشأن التطبيع القريب الأجل لتدفقات النفط عبر المضيق، كما قالت سالي أولد، كبير الاقتصاديين في مجموعة البنك الوطني الأسترالي.

كما زادت السعودية الشحنات عبر موانئ الخليج، حيث ارتفعت تحميلات رأس تنورة إلى حوالي 6.5 مليون برميل يوميًا من حوالي 1.5 مليون برميل يوميًا في أوائل سبتمبر، وفقًا لـ Kpler. استعادت صادرات النفط الخام من السعودية والإمارات والعراق ما يقرب من 13 مليون برميل يوميًا، وهو الأعلى منذ بدء الحرب في 28 فبراير وقريب من 80% من المستويات قبل الحرب.

على الرغم من التعافي، تظل الأسواق المادية مشدودة. يعاني السوق العالمي من عجز يتراوح بين مليون إلى مليونين برميل يوميًا، مع خسائر في إمدادات الشرق الأوسط التي تقيد بشكل خاص درجات الخام المتوسط والثقيل، وفقًا لجوهانس راوبال، محلل المنبع في Kpler. زاد هذا الاضطراب من الضغط على أسواق الناقلات، حيث وصلت أسعار الشحن إلى مستويات قياسية.

الكيانات الرئيسية: الشركات: البنك الوطني الأسترالي، كابيتال إيكونوميكس، Kpler | الأشخاص: ترامب، سالي أولد، حماد حسين، جوهانس راوبال، فارحان رافيد | المواقع: إيران، السعودية، ينبع، مضيق هرمز، البحر الأحمر، الخليج، رأس تنورة، الشرق الأوسط، أمريكا اللاتينية

الأسئلة الشائعة: ما هو outlook لأسعار النفط نظراً للاضطرابات الحالية في الإمداد؟

تبقى أسعار النفط مرتفعة بسبب عدم اليقين المستمر بشأن جهود وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران وتدفقات الإمداد المحدودة من الشرق الأوسط. بينما أعادت السعودية تشغيل خط أنابيب شرق-غرب جزئيًا وزيادة الشحنات عبر الخليج، لا يزال السوق العالمي يعاني من عجز يتراوح بين مليون إلى مليونين برميل يوميًا. مضيق هرمز، الذي كان ينقل 21.6 مليون برميل يوميًا قبل الصراع، لا يزال مضطربًا. الأسواق المادية مشدودة، خاصةً للدرجات المتوسطة والثقيلة من الخام، مما يبقي ضغطًا صعوديًا على الأسعار حتى يتعافى التدفق بالكامل.