وافقFormula 1 Commission على تقليل مسافات السباقات من 305 كم إلى 290 كم للموسم 2027، pending موافقة مجلس FIA العالمي لرياضة السيارات. هذا التغيير يتماشى مع قواعد وحدات الطاقة المعدلة، حيث يزيد خرج المحرك الداخلي الاحتراق إلى 420kW بينما يتم تقليل خرج MGU-K إلى 300kW (350kW في وضع التجاوز). يزيد تدفق الوقود بنسبة خمسة في المائة لدعم خرج ICE الأعلى دون زيادة حجم خزانات الوقود. سيؤدي التعديل عادةً إلى إزالة حوالي ثلاث لفات لكل سباق. بالنسبة لـ 2028، من المقرر زيادة خرج المحرك الداخلي الاحتراق إلى 450kW مع زيادة تدفق الوقود بنسبة 13%، مما يتطلب خزانات وقود أكبر. تشمل التغييرات الإضافية إلغاء نافذة الساعات الثلاثة لتأخيرات العلم الأحمر، وتطبيق وقت نهائي صارم للساعة الحمراء لاعتبارات الإضاءة النهارية، وتمكين جلسات تدريبية مطولة. تم إلغاء اعتماد ناقل الحركة لـ 2027، مما يسمح بتطوير مستمر لناقل الحركة. تشير FIA إلى أن هذه التغييرات تهدف إلى ضمان قدرة المشاهدين على الاستمتاع بسباقات كاملة malgré الانقطاعات، مشيرة إلى فقدان جلسة FP3 لسباقグラン بrix إسبانيا بسبب الحوادث التي envolv Lewis Hamilton et Ollie Bearman.